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急に決まってしまったBMからの乗り換え。
次期バイクの候補車は二車種。 どちらも僕の廻りには1台も無く、片方の候補車は現物を見た事も無い。 少しは情報を知りたいよね。 と言う事でネット検索を始めたんだけど・・・・・・・。 ヒットするのは販売店ばかり。 個人ユーザーのページは殆ど見当たらない。 シェルパも少なかったけど、今回はその1/4も無い（二車種合わせて、涙）。 僕は別に不人気車種に拘ってはいません。廻りが僕と同じバイクだらけでも気にしません。 なんでかなー？
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今回浅川さんに薦められたバイク。浅川さんに言わせると『サーキットの練習用に自分でも欲しい。』
と成るんですね。 で実は、このバイクのチョイバージョン違いに１０数年前僕も試乗しているんです。 車体の完成度の高さに脱帽したのを覚えています。 エンジンのパワーを味わう腕は無く・・・・・・・（涙）。 で、あの時の感触を思い出しました。 普段、１号時代の８０で散々走っているコースです。 何時もの慣れたコーナー。スピードも８０と略同じ。 普段の８０ですと、シッカリとコーナー。 そいつで走ると・・・・・・・。 ちょっと曲がっている感じの直線。 現在のバイクに軽くパスされちゃう８０の意味が判ったんです。 当時は負け惜しみで、こんなのツマンナイ。コーナリングの楽しみが無いじゃないか。 なんて思っていたんですけど・・・・・・・。 でも此れって安全マージンなんですよね。 同じ速度で走って安心感が丸っ切り違う。 車体のアライメントの正確さがいやでも判りました。 BMにはこの車体の正確さが無い。 で、２号へ変身して、何とか現在のバイクに近づけようとしている自分に気付いたんですね。 そりゃ、無理な事ではないと思います。でも其れに掛ける情熱と時間。 僕が特に気にするのは時間。 自問自答。『走りたいよね。思いっきり気分良く走りたいよね。弄くっているのは自分の満足点にバイクが達して無いから。 弄る時間が合ったら走りたい。』 結構僕を勘違いしている人って多いんですね。 走るよりも弄る方が好きって。 完全に間違いです。 走って満足しないから弄るんで、気分良い走りが出来るバイクなら弄りません。 今回手に入れたシェルパや以前乗っていたグッチが良い例。 弄っているのは、まだ自分に合わないって思っているから。 で、兎に角乗りたい。 まあそんな時に浅川さんと知り合えたのが運命と言うか（地獄への入り口とも言う）・・・・。 永年バイクと親しんで来て、初めて僕の言いたい事を理解してくれるバイク屋さん。 単に理解してくれるにとどまらず、僕の欲求の更に上を示してくれる。 ハードだけでなくソフト面も・・。 で、今が一番バイクが面白い。 って成ってしまったんです。 この調子ではあと１０年は楽しめるかと（笑）。 さあ、次ぎのバイク。二車種に絞られました。 ウーーーン。バイクって楽しい。
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最近の僕は２５０単に嵌ってます。無理をしないで自分の背丈に合ったバイク。
判っていても、つい見栄を張りたくなるライダー気質。 正直、STに乗り出した頃は家にはBMが有るのを意識していたけど、最近はそんな気持ちも無く成って、純粋に軽量車を楽しんでいる。 で、普段の使いには今の二台で十分なんだけど・・・・・・。 高速を利用した長距離。 この場合だけは２５０単はきつい。まあ贅沢なんですけどね。 ８０（BM）をキッチリと動くようにするだけで済む話でも有るのだけれど、こう国産車に慣れてしまうと、色々とBMの面倒さも気に成りだし・・・・・。 まず、足廻りのプアーさ。フロントフォークの交換と言ってもそりゃ出来るけど時間とコストが半端ではない。 BMだけだった頃はそんなに不満も無かったサスだけど、動きの良い国産バイクのサスを知っちゃうと・・。 知っていると思いますが、僕はタイヤにかなり拘ります。 BMのリムサイズ（幅）は前後共同じ。フロントの幅を狭くするのは可能だけど、リアを太くするのはスィングアームとの隙間の関係で無理。 平気でオフセットしちゃう人もいるけど、若干の前後の直線性の狂いでハンドリングに差が出るのを経験している僕には無理。 要は、かなり僕好みにはなった。で、これ以上僕に合わそうとすると、とんでもない時間と費用が・・。 特に問題は時間。決まるのに１０年なんて掛かっちゃうと、僕の年齢では・・・・（大汗）。 要は弄らないでも楽しめるバイクが欲しいのです。手の掛かるのはST１台だけで沢山。 シェルパは殆ど弄っていないのに十分に楽しんでいますし・・（まあSTに敵わない点も有りますが、笑）。 手の掛かるバイクは１台が限界。 まだ、結論が出た訳では有りませんが、きっとこの方向へ動くと思います。 一番の問題は引越しが終わった時の僕の懐具合かなー・・・・・。
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エーーーー、言い訳に取られても良いんですけど・・・・。
ハイ、本当に禁酒を続け、体からはアルコールがすっかり抜け・・・・・。 絶好調の体調に成る予定だったんだけど・・・・・。 体調はまあ普通です。特別良くもなく、かと言って不調でもなく。でもですね・・・・・。 サイレントキラーって知ってます？ 高血圧はまたの名をそう呼ばれています。 と言うのは高血圧って自覚症状がないんですね。 １０年前倒れた時の僕の血圧は２００を超えていました。それでも目眩も何もなかったんです。 それ以来、高血圧の薬は常用薬。 禁酒する前は貰った薬を全部飲まないでも、正常値を維持していたんですね（血圧測定は朝晩の日課です）。 ところが禁酒を始めて１週間辺りから、血圧が上がって来て・・・・・・。 薬を指定量飲んでも下がらないんです。 まだ、アルコールが悪さをしているのかな？（体からアルコールが完全に切れるのには２０日間位掛かります） 兎に角禁酒を続行。血圧が下がらない・・・・・・・・・。 略一ヶ月。ヤハリ血圧は高目を維持。 で、ですね。言い訳に取られるんだろーなー（涙）。 僕が倒れた時の主治医。 『ピンキーさんは酒を飲み出したらブレーキが効かなくなるタイプかい？』 『ブレーキが効かないタイプなら飲んでは駄目だけど、効くんなら少々飲んだ方が良いんだけどね。』 こう言われたのを思い出したんです。 略一ヶ月ぶりのお酒。マズッ。旨くない。 ぐい飲み２杯で終えた。 で、翌日の朝。 血圧が下がっている。ウソッ。 で、前の飲む量から比べたら寝た子を起こす程度の飲酒。コレって結構辛いんです。 全然飲まない方が楽。 あ、不味いのは３日で慣れました（汗）。 で、今の飲酒量。焼酎ならウイスキーグラスに氷を満たし、その状態で１杯だけ。 日本酒なら１合未満。 ビールはロング缶（５００mℓ）を１本。 以前の僕なら完全に呼び水。 でも一旦アルコールを切った体は、この量でも酔ってしまう。 今朝も定期健診。お医者さん『オオ、血圧良いですねー。』 今の話をしたら、飲み過ぎなきゃ良いですよ。 で、コレが難しいんだよなー。 いっそ、飲まない方が楽なのに。 アーー、暇ちゃんに１００万円（今彼女はリッチだから許してくれると思うんだけど・・）。
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今朝はいつもよりも２時間も早い出勤。
しかも・・・・・・・。 出勤の足。レッツ４・・・・・・・・・。 シェルパが壊れたんじゃないですよ。実はシェルパの購入と略同時期に次女がレッツ４を買いました。 そろそろ１回目のオイル交換時期。と言う事で優しいお父さんはレッツ４で出勤だったんです。 オイル交換が終わったらその足で、銀行回りや外注先へ行くつもりだったんだけど・・・・・。 レッツ４、怖い。小口径タイヤ其の物のハンドリング。ブレーキの効き具合も・・・・・・。 と言う事で、オイル交換の終わったレッツ４で即家へ。 シェルパに乗り換えて出勤しなおし。 前から５０のスクーターってコワッって思ってたけど、ヤッパリコワッ。 あれで車の間を縫って走っている人、きっとロッシよりもテクニシャンなんだろーなー。
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此処１年以上、体調が絶好調とは言えない状態が続いています。まあカラ元気で粋がっていたんですね。
で、そう無茶も言っていられない。引っ越したら自分の体調の管理は完全に僕の責任。 ぶっ倒れても誰も気付かないよー・・・・（孤独死）。 と言う事で、此処二週間前から禁酒。完全にアルコール漬けに成っている体を正常に戻すのにはかなりの時間が掛かります。 と言いながら、少しずつ効果が出て来たのも確実で・・・・・・・。 朝練も頑張りたいですし、ヤット秘密基地を手に入れてこれからだって時にダウンは絶対に避けたい。 と言う事で禁酒（断酒）宣言です。 不言実行なんて自分だけで思っているので、守んなくても誰にも何にも言われない。 要は卑怯者の戯言って思っています。 男なら有言実行。 と、此処迄はかっこ良いんだけど・・・・・・・・。 今迄この宣言、何度したっけかなー・・・・・・・（大汗）。 オット、追記。 今日から電気が使えるように成りました。 水道は水道局の人が来て調べたんだけど、メーターの位置が判らない（汗）。 また出直します。ってすごすごと帰って行ったので、いつから使えるのかなー？ 水が出ないとトイレが使えない（涙）。
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只今、チェーンの寿命を競う挑戦を受けている。こんな挑戦大好き。お互いに張り合いが出て・・。
で、受けるだけでは面白くない。 僕も誰かに挑戦しよう。 で、思いついたのが浅川さん。 イエですよ。サーキットのタイムとかでの挑戦では勝負の結果が見え過ぎていて・・。 僕と浅川さんの年齢差は３歳。 子供の３歳はでっかいけど、この歳では誤差範囲。 チャレンジの内容は・・。 どちらが最後までバイクに乗っているか？ カブだって何でも良い。よいよいに成っても、最後までバイクにまたがっているか。 正直浅川さんの元気は並大抵ではない。今でもサーキットランをこなしている。そのマシンのタイヤの表面を見れば、とんでもない元気なのが判る筈。 そんな人だからチャレンジしたい。 ウーーン。酔った頭の割りに全うな考えをしている自分に感心（笑）。 ウン、今度行った時に挑戦状を叩きつけて（そっと手渡して）来よう。 オット、追記。 この競争は関西とはしません。負けるのが・・・・・・（大汗）。 更に追記。 バイクに乗り出して４４年経ちました。 間違いなく今が一番楽しんでいます。
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昨日の僕の行動。
朝５：００に家を出て、新潟まで配送。現地でアンプの改造。 １３：３０に現地出発。 １６：００過ぎに群馬のお客様のところへ。 仕事をこなし、出発は１９：００過ぎ。 結局帰宅は２３：３０。 なんて仕事をこなしたんで昨日はクタクタ。 家で晩酌をしながら、明日の朝練は中止だな。って思っていたんだけど・・・・・・。 ７：００起床。朝食。シェルパで出勤。 ハンドルはいつもの峠へ向かって・・・・・・・。 走り出すと昨日の疲れはどこへやら。 走りながら色々と考えた。STの事、シェルパの事、２号の事。仕事の事は全然・・・・（汗）。 関西の方では９０００rpmを超えて廻るSTが有るらしい（あ、噂ですよ、汗）。 僕のSTでは無理だけど、シェルパなら何とか成る。 給排気を弄くって・・・・・・・。 そう成るとタコが欲しい。正確なタコが・・・・・・・・。 でも、通勤バイクなんだよね。夜間は団地の駐輪場が指定の位置。 そんな装備をしたら、またもや通勤に使えなくなってしまって・・・・・・・・。 で・・・・・・・・・・ピッコーーーーーーーーン。 そうだ、引っ越すんだった。直ぐには無理だけど１年後辺りをめどに・・・・・・。 つまりですね。今度は住まいと仕事場が一緒。通勤バイクは要らない。 と言うか、夜中にはバイクは家の中。 ヘヘヘ、大改造をしても、悪戯の心配がなくなる。 そうか、引っ越すとそんなメリットも有ったんだ。 と、気付いてしまったピンキー君です。 あ、追記です。先日の伊豆半島ツーリングでのシェルパの燃費。 ３６km/ℓでした。STより悪い（プンプン）。
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