今日も午前中はリハビリでしごかれました。
先生に言わせると、今回の怪我は大怪我なんだから・・・・。

今回で何度目だろう？と言う骨折の経験多々の僕なんで・・・（汗）。

で、病院の帰りに相模車検場へ向かいます。
ナンデかと言うと今迄色々な経緯が有り、住所変更が出来なかったんですね（悪い事をしてたから）。

昨年１２月、ヤット秘密基地に僕の住所を移動出来ました（車庫証明が取れる、笑）。

そんな訳で、エブリーとバイク３台のナンバー登録変更です。

永年親しんだ多摩ナンバーから相模ナンバーへ変更です。

車検場の窓口の人。４枚も申し込んだので、プロと勘違いして・・・（笑）。
二輪と四輪は窓口が違うけど隣通し。

四輪の窓口で話をしていたら二輪の受付の人（女性です）が二輪３枚の登録書を受け取ってくれた。
まず、四輪の申し込み書類を記入。窓口の人チョイ不親切。教えてくれるんだけど聞く前に言ってくれれば・・・・・。

何度か質問をして記入していると、二輪担当の彼女が『そちらが終わったら、二輪窓口に来て下さい。』と声を掛けて来た。

四輪の書類も出来上がり、新しいナンバーも貰えたので、二輪の窓口へ。

なんと、彼女が３枚の書類を殆ど書き上げてくれていて僕は最敬礼。
更に『３台のバイク、通しナンバーにしますか？』

断る理由なんて勿論無いので僕はニコニコ。

で・・・・・・・。



どのナンバーがどのバイクに付くのかは、ナイショ。



オオットいけねー。このブログ、リハビリの先生も見てるんだった（大汗）。
しごかれたと言うのは僕流の言い方で、本当にお世話に成ってます。
当分（数ヶ月に成るかも）お世話に成るつもりです。間違いなく良い方向へ進んでいますので。
M先生、宜しくお願いします。

[5回]

新年早々の休業宣言。本当にご心配をお掛けしました。要はフジで怪我をしまして・・・。
昨日まで入院してたんですね。で、可愛い看護婦さんにフジで怪我をしたんだよって自慢していたのはナイショです（大汗）。

外出時にロードマップを買ってツーリング計画を立てていたり、まあ・・・・・・。

そんな訳でして急遽退院を言われてスゴスゴと戻って来ました（あの看護婦さん可愛かったのになー）。

明日からは男っ気丸出しのリハビリ先生にしごかれます（あの看護婦さんなら・・・）。

そんな訳で、体の怪我を除いたら元気いっぱいです。体重も２ｋｇ以上落として足の筋肉は増やしたと言う・・・（エレベーターは一切使いませんでしたから）。

当分サーキットは無理。と言う事でツーリングライダーに戻ります。
体が治ったら能登へ行こうと考えています。
レポートを期待していて下さい。

[6回]

今日届いた何通かの年賀状。
その中の一通。長女から。

一昨年生まれた孫がヤンチャに成った。
たまには顔を見に来てね。

と言った内容なんだけど・・・・・・・。

実は未だじいさんと認めたくない。
自分をジッチャンと呼ぶのに凄い抵抗が・・・・。

兎に角僕には、孫をひざの上に乗せ、縁側で日向ぼっこと言う趣味はないし・・・。
サーキットへ行く時間の方が欲しい。

で、今年の僕から孫への年賀状には
『今年からレースデビューするから・・・・・・。』
なんて書いちまったし・・。

応援に来てくれたら嬉しいんだけどなー・・・。




ウーーーン、最後に孫に会ったのは・・？

[2回]

たった今、８の字練習を終えてコーヒータイム。
走る度にスムーズに成っているのが判る。

最初は怖かった右へのバンク（右足に自信が無いのです）。

それも略克服。

始めたばかりは体に力が入っていてチョット走るだけでハーハーハー。
今は連続２０kmでも息は切れない。

２０km走るには結構時間が掛かるので（笑）、今の所のノルマは１０km。
１時間は掛からないで済む。

其の日によって、４０～５０分位。

落ち葉が多いので、掃除から始めるのが何とも・・・・・・。

でもつくづく思うのはエイプを買って良かった。
今の練習スペースでは２５０には厳しい（巧くなれば平気）。

来年は今の調子だとレースデビューに成りそう（草レースです）。

１年後のこのブログにはなんて書いているんだろう？（楽しみ）。



皆さん、良いお年をお迎え下さい。

[3回]

数日前、チョイとした用事でシェルパでお出かけ。
此処最近はエイプばかりなのでチョット戸惑い。
要は走っている時の目線。無茶高い、まるで二階から見ている様。

エイプのつもりで交差点で足を出すと届かない。慌てて足を伸ばす。無事セーフ。

まあ、ドタバタしながらシェルパを走らせる。

其の時ツクヅク感じるのは日本の道路でベストマッチングは２５０。

車の流れに十分付いて行くと言うか十分リード出来る。

と言って有り余るパワーに梃子摺るって事も無い。
極平和に、でも楽しい時間。
きっとあの時の僕の顔はニコニコしていたと思う。

平和で、でも退屈しない。僕のスロットルコントロールに忠実に応える（勿論ラフなコントロールをすればしっぺ返しが、笑）。
そう、僕のミスにも笑える範囲で応えてくれる。少なくともドキッっとする反応はしない。
今の駄目だよ。って笑える範囲の応答。

今の僕は２５０を３台も持っているけど、其々の楽しみ方が有るのでこいつは要らないってならない。

昔の僕、ハタカブでツーリングをしている時、でかいバイクのライダーとすれ違う。
心の中で、家に帰るとBMが有るんだよ。って思っていた。
つまり見栄を張ってた。

今の僕。基地の周りはワインディングの宝庫なので沢山のライダーが来る。
昨今の状況だからでっかいバイクが多い。

其の人達にエイプでついて行く。
物凄く面白い。ストレートで離されても、仕方ないと納得出来るし、コーナーで突っつけると・・・・・（大汗）。

ウーーーン、自分の腕に見合ったバイクで楽しむ。
其の面白さに目覚めた様で・・・。




今の心境。自分の腕に見合わないでっかいバイクには興味が無くなって・・・・。
長いバイク歴で今が一番楽しい（笑）。
其れを教えてくれた・・・・・さんに感謝（・・・・・は照れくさくて書けない）。

[1回]

エイプ君のタイヤ交換のお許しが出ました。
早速浅川さんの所で交換。

で・・・・・・・。

浅川さんが交換している間、僕はリハビリの先生に出張して貰ってリハビリを・・・。
つまり、交換作業を見られなかった。

実は、浅川さんの作業。僕のバイクでなくても横目でちらり。
本当に自分の作業の反省を・・・・。

そうだよね、この様に作業しなくちゃいけないよね。
（お蔭で僕の作業スペース、綺麗に成ってます、汗）

で終わっての浅川さんの言葉。
『リアアクスルの締め付けトルク、弱かったよ。』

浅川さんの作業、殆どトルクレンチを使いません。
僕も使わない。
手の感触を信用しています。

実は前にも書いたと思いますけど、浅川さんの締めたボルト、判ります。
僕よりもチョイきつめ。

浅川さんの締め方が指定トルクと判っています（トルクレンチ無しで出来ているんですよ）。

僕の場合、締めつけられるパーツにチョイ情けを・・・。
こんなに締められたら痛いだろーなー・・・。

で、常に僕と浅川さんの締め付けトルクに差が・・・・。

でも、いつも同じ差を感じるのが嬉しくって・・。






あ、どちらの締め付けでもバイクに問題は起きていません（当たり前ですけど）。
大事なのはメーカー出荷時のトルクよりも浅川さんも弱いです。
メーカー出荷時。信用しちゃ駄目ですよ。

[2回]