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昨日、帰宅中に色々とチェック。
新車と言っても良い走行距離。最初のバイク屋さんがどの程度の納車整備をしたのか不明。 僕が買った所へは、其の侭で渡して下さい。って言っていましたので、最初の納車状態のままの筈。 まず気に成ったのがブレーキペダルの高さ。チョイ低い。 クラッチの遊びの多さ、その為エンジン温度が上がるとシフトが硬くなる。 エンジン自体はとても良くて振動の少なさは驚くほど。排気音も小さいので流していて疲れません。 この排気量にしては低速の粘りも中々の物。 排気対策以前のエンジンよりも僕には好みかも？ 買う前は給排気を弄っちゃおうかな？って思っていたけど此れならノーマルで良いや。 今朝、昨日気に成った所のセッティング。 ハンドリングから気に成っていたエアー圧も思った通りで高過ぎ。とりあえず標準値に下げた。 なんとなくエンジンオイルのチェック。 あっと驚くタメゴロー（古い）。入り過ぎ、それも半端ではなく。 丁度良く抜くのは難しいのでオイル交換（笑）。 昨日走って、ローギヤード過ぎるのも気に成った。殆どの坂を５速で登り切る。平地ならセカンド発進も楽勝。 ドライブスプロケ、１丁多いのを発注。序にチェーンも（安物が付いている）。 でも、昨日の帰り暫くぶりに４輪に抜かれたけど気持ちはノンビリ。 練習用に買ったんだけど、結構お気に入りに成りそうです。
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昨日の夕方、電話が鳴る。
慌てて出るとバイク屋の社長さん。 『お待たせしましたが、明日の１５：００には用意出来ます。』 ピ『じゃあ、明日の夕方に取りに伺います。』 この時点で臨時休業に決定。 で、問題。バイクで帰って来るんだから公共の交通機関かタクシー、または友人をバイトで雇うかしてバイク屋まで行かないと拙い。 早速交通機関の時間をネットで検索。 グーグルで調べるのが一番早い。 １５：００着で検索。 あ、あのねー。８：３７分発のバスと答えが出た。 現地到着１０：３０。 早過ぎるだろうが・・。 別のルートで行くと７：４０のバス。 ナンデヤネン。 到着時間を１８：００にすると１５：２２分発のバスを指示。 早く着き過ぎるので、途中で時間をつぶそう。 ナンカ騙された気分で本日朝のバス停。 メットをぶら下げて時刻表を見るピンキー君。 なぞが解けました。 ８：３７発の後は１５：２２迄バスが無い（汗）。 中間が真っ白の時刻表を見て・・・・・・・。 そうか、神奈川のチベットに越して来てしまったんだね。 路線バスを２本乗り継いでJR藤野駅。 ウーン、暫く電車の旅をしてないな。基本的に列車は好き。 と言う事で上りの電車に乗らず、下り電車に乗ってしまうピンキー君。 甲府までの車窓を楽しもう。 乗った電車、景色は良いんだけど窓ガラスの汚れが半端ではなく・・・・（涙）。 と言いながらもノンビリとくつろぐピンキー君。 暫くぶりの４人がけの椅子。其の窓際を独占。３席は空いたまま。 甲府に到着。するとこの電車、其の侭折り返しで八王子（正確には高尾駅）に向かう。 チョット考えたけど、此の侭折り返したら時間が余る。 駅構内で昼食をとろう。 ホームの階段を上り切り、連絡通路。 駅弁を売ってたんだけど、ちょい好みと違う。 角の蕎麦（うどん）屋さんに入り、注文。 駅構内でこの味なら文句なし。 で、またもや階段を下りホーム。 さっきの電車の４０分遅れで出発。 西八王子からテクテク歩いて（暑かった）バイク屋さん。 店内にナンバーの付いた・・・・・。 走行距離は２３８km。 で・・・・・・・・。 オドメーター、１００００kmの単位が有る。 最近のは一桁増えたのかな？ 暫くぶりのキックスタート。１発で始動。 排気音が静か過ぎてエンジンが掛かったのが一瞬判らなくて・・・・。 夕方から雨の予報、話も程々に走り出す。 で、このバイク。初めて乗ったのは３年位前。 タイヤが太くて小口径。 其のネガの部分だけが気に成って、僕は買わないな。って思ってた。 今日の帰り、以前のネガを感じない。 原因は僕の乗り方。 教わった乗り方を意識するとネガの部分が出ない。 要は、基本に忠実の乗らないとネガが出る。 つまり其の練習にピッタリのバイクなんです。 基地に無事に戻ったアペ（笑）。
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