午前中に、チョット出かける用事。
STを引っ張り出す。２ヶ月ぶりのM４５。



ほんの数キロでしたが・・・・・・・・。


考えて見ると、ST標準タイヤはチョイ酷い。
最初の交換の時、候補に上がったのがTT１００とM４５。

TT１００は峠小僧ご用達（僕の勝手なイメージです）。M４５は、かなり以前にハタカブで履いていて、好印象。

迷わず、M４５を履いたんですね。
当時はリアリムが広い侭だったので、リアには４００、フロント３００でした。
STの車格で、フロントは良いけどリアは太過ぎるよね。でもミシュランはリム幅に煩い。許容範囲なんて当てにしたら・・・・・・。
で、３２５を履きたくて、リム幅ダウン。
一度３２５を味わったら、４００には戻れない。全ての点で３２５の勝ち。
４００の方が此の辺は良いかな？が全然無い。

つまり、M４５以外のタイヤを知らずに、マシンセッティングをしていたんです。

こいつを前提の、足廻り強化だったんです。

M４５は、かなりのブレーキングにも音を上げない。結果ノーマルブレーキに不満が・・・・・・。

其の状態でTT１００を履きました。
コーナリングのクセにばかり気が行っていて、気付くのが遅かったんだけど・・・・。

TT１００にしてから、ブレーキングが大人しく・・。と言うか、以前のブレーキングが出来なくなっていた。
ウ～～～～～ン？

今回、ブレーキの強化をしても、チョイ期待外れ。
コントロールはし易いけど、最初の食いつきが甘い。
低速と高速の効き方に、かなりの差が（高速に成ると効かない）・・。
急に飛び出す車にハッ。
以前だったら、余裕で減速出来たのに・・・・・。

で、今日の試乗です。
ブレーキ、凄く良く成っていました。
今迄のブレーキの不満。タイヤの所為。
強力でコントロールが簡単。
思わず意味も無くブレーキング。
そう、此れが欲しかった。

何時行こうかと思っていた、栃木のお客様の所。
明日、行っちゃいます。
こんなST、乗りたくてウズウズ。

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