今年初めての積雪が有った多摩地区。
元気でハタカブ君は走っています。
ハイエースでスタックする事を考えると、ハタカブの方が安心なんですね（笑）。
もち、帰宅は路面が凍る前に・・・・・。

で、今朝ガスコックがリザーブに。
早速ガス補給。
１６０km走って３,８ℓ。

此処最近の気温は凄く低い。結果暖機運転は十分な時間を。昨年のこの状態なら４０km/ℓがやっと。下手すりゃ若干割っていた。

何が変ったか？

ヤハリ、EPLのPL５００しか考えられない。
先日浅川さんの所へ行った時、常連のお客様が二人ほど。
どちらの方も愛用していると言う。

ウーーーン。まだSTもハタカブも、入れてからオイル交換をしていない。
抜いたオイルを見てみたいんですね。
特にハタカブのマグネットドレンボルト。此処最近鉄粉の量が増えているんですね。

僕の感じとしては、ミッション系の表面硬化部分が磨り減って、内部の柔らかい所が出て来てしまったと思っています。

其処で、今度のオイル交換が楽しみなんですね。
鉄粉が減っていたらPL５００は本物。

浅川さんは燃料に混ぜてテスト。バルブガイドの磨耗が減った、と言っていたので、余計楽しみ。

で、思いついた。此処暫くSTは全然動いていない。拙いなー。

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