昨日のアイディア。なんで今迄気付かなかったんだろう。
ハタカブの場合はスローポートを詰めるしかなかった。
と言うのもPAJの変更が出来ないのでPSを殺すのは無謀。

TMRはPAJの交換が出来る。
まあ、アイドルポートを詰めるのならPAJでは無く、CRの様にAS方式にしたいけど・・。

でも、PAJの中間が欲しくなったらPSをほんの少し開けての調整も出来る筈。

第一、かなり以前から、PSを絞った方がドン付きが出ないのは判っていたし、PSを締め切ってもアイドリングが出来るのも最近気が付いた。

巧く行けば、開け始めの本当に優しいTMRに成る筈。

こう成ると、セッティングパーツを豊富に持っているので心強い。
何かが狂っても、バックアップ出来るだけのパーツを持っているし。

そうなんです。この様な型破りのセッティングを始めると、今迄一度も使わなかったジェットや針の出番が来るかも知れない・・。

世の中、『CRにTMRのレスポンスを』ナンテのが流行っているみたいだけれど、臍曲がりのピンキー君は『TMRにCRの優しさを。』

だって、此方から攻めた方が絶対に簡単と思うし・・・・。
ポテンシャルを上げるのは大変だけど、下げるのは簡単（笑）。

スロットルだって最初から無茶軽いし、２００００km以上走って、耐久力も普通のキャブと変らないのも判ってきたし・・。

で、今日のタイトルです。
PSを閉め切って１ポートにすれば、新しく手に入れた２８Φ４連は２個を２号に使っても２個余っちゃうと言う事で・・・・・。

ナミさん。TMRの使えるバイクを買いましょう（大汗）。

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