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本職の方が樹脂の硬化待ち。 時間が出来た・・。 ２９ΦのCR４連キャブをばらしました。 口径が違うだけで、３３Φと全て共通ですから、鼻歌交じりです。 スピゴットは出来上がっていますので、残りの作業はシャフトカラーの製作と、ガスホース差込部を止める板の止めネジを開ければ、２９Φの改造は完了。 後は３３Φから各部品を移植すれば完成。 さて、開け始めのボケが治ったら大成功なんですが・・。
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