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２年近くの惰眠をむさぼっていた２号君。 エンジン、駆動系のオイル交換は済ませたのだけれど・・・・・・。 マズッ。フォークのオイルを換えていない。 過去の整備記録を見ると走行距離は１０００kmに満たないけれど、年月的には２年半。 痛んでいるだろーなー・・（汗）。 抜いたオイル。粘度や匂いは正常だけどかなり黒い。 ヤハリ、年数で痛んできています。 まあ今回は、先日の走りで気付いた、粘度と量の調整の為でも有るんだけど。
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無題
ピンキーさん、化学合成のＦＦオイルは２～３年で臭くはならないですよね(笑)。
写真で見るかぎり、２号はそれほど後ろ下がりには見えないんですが。
【2011/05/13 13:15】|
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ナミ [ 編集する？ ]
 ３年近く換えていませんでしたので、元の粘度もこんなモノだったかなー？
チョイアンダー気味なんです。２号の面白いところは、兎に角くるくる良く曲がる（笑）。 昔ピストンさんに乗ってもらって、同じコメントを貰いました。 もっとも、この感じ。タイヤの所為でもありそうなんです。 で、リアを上げると足がつかない。フロントを下げました（大汗）。
【2011/05/13 13:26】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
なるほど(って何が？：笑)･･･。
僕も前を1cmでいいから下げたいのですが、80って無理なんですよね。
【2011/05/13 16:16】|
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ナミ [ 編集する？ ]
フォークオイル量で下がります。
ヘーと言うくらい。 １０CCで結構変わります。
【2011/05/13 16:28】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
昔、完全ノーマルでフルボトムし、デングリ返ったことが。(汗) それで、WPスプリングに入れ替えたことがあるんですけど。
現在、新品ノーマルスプリング＋若干固め（粘度42くらいで280cc）で、チョイ乗りで有効ストロークの70％なので、正直ちょっと不安です。
【2011/05/13 17:17】|
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ナミ [ 編集する？ ]
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