先日の、日光への買出しツーリング。下りいろは坂での怖さは・・・・・？

今のハンドリング、４輪で言えば『オーバーステアリング』
自分意識よりもインに入ってしまうんですね。
成った原因。
フロントタイヤのエアーを上げた所為。
じゃあ、下げれば・・・・。
イエ、上げてからのブレーキング。フロントタイヤの踏ん張りが増しているので、下げたくありません。

チョイ前のSTを猫っ可愛がりしていた頃なら、とっくに治したのに・・。
仕事は忙しいし、２号も構ってやらないとへそを曲げるし、ハタカブは無言の反抗を始めたし・・・・・（汗）。

で、今週末、天気次第でまたもや日光・・。勿論目的は・・。

あのハンドリング、気にしなければいい範囲だけど、治すかな。



本当に暫らくぶりでの、フォーク突き出し量の調整。
メーカー出荷時は、突き出し量ゼロ。
今迄は６mm。まあ過激な方へ振っていたんですね。
４mmに減らしました。此れで大人しい方向へ振れた筈。

試乗をしている暇はなさそうなので、ぶっつけ本番です。

ちなみに僕のST君。リアサスの自由長、０,５mmで十分変化します。

[1回]

NAME:

MAIL:

URL:

COLOR:
Black LimeGreen SeaGreen Teal FireBrick Tomato IndianRed BurlyWood SlateGray DarkSlateBlue LightPink DeepPink DarkOrange DimGray Silver
SUBJECT:

COMMENT:


PASS: