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昨日の訪問はなんと言うか、目から鱗の連続。
話をしながら、最後は僕のSTに跨って、こんな感じと、実際のフォームを作ってくれて・・・・。 大きくは三箇所の修正を・・。 最初の修正。 猫背はダメ。今迄は此れが正しいと思っていたピンキー君は・・・。 話としては、コーナーに入る時の上半身の姿勢からなんだけど、その姿勢を採るには、猫背じゃ無理。 と言う事で、猫背の修正から始めたんですね。 笑えるのは、今朝の出勤。もう治ってた(笑)。昨日の帰りは、意識が薄れると、猫背に。気付いて慌てて修正。ハタカブに乗り換えても意識して修正。 それだけで、昨日の走りが出来た。 今まで、色々な人に走り方を教わったけど、目から鱗は残念ながら無かった。 今朝は猫背が治っていたので、次のステップ。 コーナーにアプローチする時の上半身の向き。 曲がる方向へ上半身を向ける事。 最初の交差点の左折。 バンクさせていないのに、グイグイ曲がる。 あっと言う間に方向転換。 次の右折でも、上半身に意識。 今迄のバンクに頼っていたコーナリングの稚拙さを・・・・・(大汗)。 ハタカブって、こんなに素直なハンドリングをしていたんだ。 最後の修正は・・・・・。ナイショ(笑)。 あ、追記です。 例のチタンボルト。思った通りで、チタンなら良いと言う世界ではなく、 有る種類のチタンボルトでないとダメの様。 僕の本職の世界と同じで・・・・(笑)。 PR |
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^^
おヘソにシワ
尾てい骨に荷重 って教わりましたです^^ う~ん・・64チタンだけでは駄目なのか~^^
【2011/12/22 12:40】|
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暇 [ 編集する? ]
ウーーン。ラィンディングの基本姿勢を文章にするのって難しくて・・。
只、猫背を止めただけで、ハンドルに加える力が無くなりました。 考えて見ると、あのポジション。尾てい骨に荷重が掛かっているような・・? ヤハリ、根性だけの特訓って・・(汗)。 通勤中のハタカブでも練習が出来るので、通勤に遠回りをしそう・・。 あ、その番号なら(笑)。 日本では2~3社しか作っていないようです。
【2011/12/22 13:15】|
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ピンキー [ 編集する? ]
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