 |
|
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 |
 |
|
|
ツーリングと言う程は走っていませんけど、明日の予告編（笑）。
酔った勢いでのアップです。 今日は最初から出かけないで、浅川さんの所から出発だったんですね。 と言う事で、出発時間は正午近く・・・。 で、ですねーーーー。 浅川さんの所に、シェルパ君と同じタイヤが・・・。 浅川さんのDR用ではないですが、お馴染みさんへ薦めたんですって。 井上タイヤって、普通目もくれませんよね。 でも、散々タイヤテストをしている浅川さんに気に入ってもらえた。 あのタイヤの話に成ると浅川さんがニコニコ。まるで本人が見つけた様な勢い。 まあ、僕も何も判らないで単なる山勘での発注。 初めてのマシンに初めてのタイヤ。恐る恐るでの走り初めだったんです。 浅川さんの評価後の僕の走り。自分でも笑っちゃいます。タイヤへの不安感が無ければ、思い切ったライディングが・・。 で、連日の朝練。 勿論、其の事を浅川さんにも報告。 笑いながら喜んでくれました。 オオット、チョットだけのつもりが・・・・。 続きは明日です。
PR |
|
 |
無題
雨降ってきましたよ～。大丈夫ですか～？
（３０年前に大垂水の崖から墜ちた奴が･･･）
【2012/03/23 11:32】|
|
ナミ [ 編集する？ ]
 今日は車です。
荷物も有りましたので。 シェルパ君は団地の自転車置き場でくさっていると思います（笑）。
【2012/03/23 12:18】|
|
ピンキー [ 編集する？ ]
ピンキーさん、浅川さんの件、なんか笑ってしまいます。
250TRの純正タイヤサイズは、F90/90-19、R110/90-18で、全くと言ってほど同サイズタイヤの選択肢がありません。 井上さんのＨＰを見てみました。GP210というタイプですよね。なんと履けそうなサイズがあるじゃないですか！(笑) 候補は、フロント80/100-19とリア4.60-18です。 フロントは、純正(幅88、径648)とGP210(幅83、径646)で、リムサイズは同一です。幅は片側で2.5mmで細くなるけれどトレッドパターンが違うので逆に接地面積は増え、また径の1mmダウンも無視できるレベル(ブロックのほうが重量で潰れ易い？)ではと思ってます。また、荷重が52P→49Pとなりますので空気圧を多少上げて調整するつもりです。 リアは、純正(幅108、径659)とGP210(幅120、径659)で、径は全く一緒。リムサイズは標準2.75用を2.50に履くことになります。問題はトレッド幅で片側6mmのはみ出しですが、たぶん入るのではないかと。 なんか交換の時期が来るのが楽しみになってきました(笑)。いけそうな気がするのですが、いかがでしょう？
【2012/03/23 16:09】|
|
ナミ [ 編集する？ ]
チョット僕も困っていまして、昨日走ったSTのM45。イノウエの方が良いかなー。でもSTに履けるサイズが無いし・・。
フロントの１９インチ化・・・・・。
【2012/03/23 16:30】|
|
ピンキー [ 編集する？ ]
１９インチのアルミリム・・・
下さい・・・・・ <(_妻_)>
【2012/03/23 16:42】|
|
暇 [ 編集する？ ]
僕も欲しい・・・・・（笑）。
あ、１９インチにするとトレールが増えるので、三又を作らないで済むかも・・。 昔の人間ですので１９インチのハンドリング、好きなんです。 昔のバイクはフロントに３２５－１９。リアに４００－１８が定番でした。
【2012/03/23 17:09】|
|
ピンキー [ 編集する？ ]
|
 |
|
|
 |
|
トラックバックURL |
|
忍者ブログ |
