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秘密基地の状況を考えると、キャタピラは大げさだけど４駆は必要（イヤホント、買い換えなければヤバかったです）。
そんな理由でハイエースからエブリーに乗り換えました。 最近の車、ダッシュボードのインジケーターランプがやたらと多い。 まあ、ランプの形から何のマークは大体想像出来るんだけど（説明書を見ろ）・・。 で、メーター。 スピードメーターは無いと認可が下りません。他のメーター、フューエルのみ。なんか足りないぞ・・・？ 其処で気付いたピンキー君。オイオイ、テンプメーターがないじゃないか。 どうも最近の車には付いてないのが多いと言う。 アノネー、エンジンの状態を知るには必要じゃない。 まあ、トルコンの素人向けの車にゃ、付けてもユーザーが使い方を知らないから、コストダウンを図る。メーカーとしては当然の処置です。 おバカな（大衆）ユーザーに合わせる。大手企業の常套手段。 で、小排気量で負担の多いエブリー君（車重はナント１t、RX-7と同じ、涙）。 トラブル前に知らせてくれるのはテンプメーター。 ハイハイ、ネットで検索。もち、STで信頼しているPIVOTのメーターを（殆どのメーカーを信用しないピンキー君は、その反動で何かの拍子に極少数のメーカーを信用しちゃいます）チョイス。 有りましたね、タコメーター兼、電圧計兼、油温計兼、水温計なんてマルチメーター。 勿論モンゴリ用（モンキー、ゴリラ系）の玩具のメーターとは違う。 （ほんと、ホンダのC系エンジン用の社外パーツって玩具が多い） 拙いなー、検索なんてしなきゃ良かったなー。対応車種にエブリーも入っているし。 本体の他にセンサーなんぞも買うと４～５万円の出費。 でも、欲しいなー・・・・・・・・・。
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＾＾
私もＳＴ用に油温計センサーが欲しい・・・です＾＾
【2013/02/11 07:58】|
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暇 [ 編集する？ ]
 そうか、あのタコメーター、油温計にも成るんでしたね。
バイク屋さんのジャンクボックスをごそごそすれば、使えるのが見つかるかも（笑）。
【2013/02/11 08:45】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
いつも楽しく拝見させて頂いています
ピボットのメーターですがcan接続ではないですか？ そうであれば正ECUが取っている水温、電圧等を表示させるだけなのでセンサーは不要です
【2013/02/12 03:12】|
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john doe [ 編集する？ ]
アドバイス有難う御座います。
メーカー取説では専用のセンサーが必要見たいです。 センサー取り付けの専用アダプターも用意して有るので、その辺で行こうと思います。 あ、センサーは油温と水温だけです。電圧はメーター電源の電圧表示と思いますので。
【2013/02/12 08:12】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
え？最近の車には水温計がないんですか？！ ファンの廻る音がしていればＯＫということでしょうか。うちのは水温計が水温センサーの異常（センサーコードの導通不良）のモニター代わりです。（汗）
【2013/02/12 17:37】|
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ナミ [ 編集する？ ]
油温センサーを発注しました＾＾
２９８０円です～＾＾ オイルドレンに付けるタイプです＾＾
【2013/02/12 21:13】|
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暇 [ 編集する？ ]
ナミさん。
最近の車は（輸入車も）、インジケーターランプで冷え過ぎと、熱過ぎの表示だけで、途中が判らないんです。なんと言うか・・・・・。 最近のファンは静かですから、走行中は絶対に聞こえません。と言うか昨年９月から乗ってますがファンの音を聞いた記憶がなく・・・・（汗）。 暇さん。 もう嵌っちゃうんだから（笑）。 ちなみにPIVOTのセンサーは￥４０００近くします。それを油温と水温の二個買って、更にマウントアダプターと・・・・（涙）。 でも、きっと春には買うんだろーなー・・・。
【2013/02/12 21:21】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
そうですか最近ここのDXシリーズを知人の車に取り付けた際に、油温以外はセンサー無しで取り付けられたので
「最近の車はすごいなぁ」と思っていたところだったものですから
【2013/02/16 20:20】|
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john doe [ 編集する？ ]
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