先のブログで僕のSTの美味しい回転数を書きました。
チョット考えて見ると・・・・・・。

２０年以上前、僕はSRを楽しんでいたんですね。
買ったのは５００の新車。

色々と弄くっていて、大口径キャブは駄目って思い知らされたんですね。少なくとも公道で使うのなら・・。
ノーマルキャブ（サイズダウンはしています）のリセッティングと排気を抜け良く・・・。

間違いなく７０００rpm以上迄使えるエンジンに成りました。

世の中の単気筒。どうしてもパルスの排気音が出るので、測定器には厳しいんですね。マルチの平均化された排気音には、測定器は優しいんですネ。

で、どちらが耳障りか・・（個人差が大きいのでこれ以上は突っ込みません）。

キッチリ、給排気のバランスを取れば、単気筒で７０００rpmを美味しくするのは難しくないんですね（旧車には無理、だから付き合いません、笑）。
単気筒の７０００rpmは結構刺激的（マニアの心をくすぐる）です。

その気に成って攻めて、気分は最高。でも実際の速度は安全範囲。
これって、最高じゃないかと・・・・・。

これからも、安全速度なんだけど気分はヤバイって・・。

実際の速度は充分にヤバイのに、其れを感じさせないバイクよりもはるかに安全で楽しめるのではと・・・



今の僕。
コーナーを僕の限界バンクで６０００rpm前後を使い、スロットルON。最高のエクスタシー（危ないおじさんです）。
リッターバイクなら、フフンって速度で楽しめるんです。安全で楽しいですよー。

[1回]

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