水槽日記

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2024年11月28日02:47

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CATEGORY[ST２５０]
コメント[ 2 ] 2013年04月21日18:29

１年以上基本メンテをしていなかったST君。
やりたいのにノビノビで・・・・・・・・・。

一念発起。今日中に全部やってしまえ。
内容は今朝アップしたとおり。

１）　フロントフォークのオイル交換と同時にリセッティング。
２）　フロントブレーキキャリパーのオーバーホールとフルード交換。序にパッドの交換。
３）　ドライブチェーンのローティーション。
４）　スコットオイラーへ補給。

３と４は簡単だけど、１と２は時間が掛かる。特にキャリパーをオーバーホールするとエアー抜きが大変。
まず、工場の中の掃除。クダラン異物を噛み込んで此処の常連を喜ばせたくない（大汗）。

なんせ、暫らく振りのメンテ。フォークの底のドレンを探す始末（STには無いんだったよね、涙）。
オイルのブレンドに使うメスシリンダーが見つからない（引っ越して使うのは初めて）。

フォークも単にオイル交換でなくリセッティングなので、オイルのブレンド量の考察から始めるんだし。

まあ、頑張りましたよ。昼食もとらず、ひたすらメンテ。

外した赤パッドを見ると、恐れていたフローティングピンとのわずかの接触痕。
今度のパッドと大きさを比べるとまったく同じ。

新しいパッドの内周部分をベルトサンダーで切除。

これで、当たらないよね。

でも凄いのはブレンボのフローティングピン。当たった痕跡ゼロ。
ベルリンガーは一発で判ったのに。

暫らく振りに頑張ったので腰が伸びなくなった。無理して伸ばすとイテイテイテ。

風呂でゆっくり休めよう。

明日は早速出かける用事。モチ仕事です。バイクで充分な積載量。
早速試運転です。

要は、今日頑張ったのは明日バイクを使う。シェルパが長期冬眠中。と言うナントモ・・・・・・・・・・。

[2回]