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エンリッチャーをキャンセルしてからのセッティングの変化です。 割と簡単にまとまりました。 正直もう少し弄りたいのですが、ほんの感触の変化の範囲で、決定的な変化は期待出来ない状態です。 此処まで来ると、好みの範囲でのセッティングに成るかも知れません。 昨日のBLOGでも書きましたが、これ以上の楽しいエンジンは負圧キャブでは難しそうです。と言ってもノーマル時と比べましたらはるかに面白いエンジンには成っています。 でも、ハタカブの面白さから比べたら雲泥の差。 やはり、僕の好みのエンジンは負圧キャブでは無理と言うのが、今のところの結論です。 暖かくなったらこの状態で、ショートツーリング。ノーマルキャブの良いところを十分に堪能してからTMRへの交換です。
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