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ヤット駐車スペースの雪が消えました。
チョイ長く乗ってしまったエブリィーのエンジンオイル。 早速オイル交換です。 ハイエースと違い縁の下が低いので結構大変。 で、シートを持ち上げエンジンを見ると・・・・・・・・。 シリンダーヘッドからかなり長いホースがエアクリへ伸びている。 ホースの端から端までチェック。 何処にもPCVバルブが入ってない。 ウーーン時代遅れ。 で、僕としてはニヤッ。 もう判りますよね、STにつけたワンウェイバルブ。 要はクランクケース内の圧力を下げるもの。 エブリィーにも付けちまえ。 で、問題。ホースが水平に伸びているんですね。 と言う事はボール式は使えない。 ボール式は垂直に（極力近い角度で）取り付けないと効果が出ません。 と言ってもリードバルブ方式は耐久性と初動圧力の点で使いたくない。 僕のボール式、スプリングを使わないで地球の引力だけで働いているので 初動圧力が小さいのです。 パイプの途中にLパイプを繋げば大丈夫です。 STが動いたら、早速作ろう。
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