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板金屋さんが頑張ってくれて、予定よりも早く作ってくれました（感謝）。
コの字型に曲げて貰ったんです。 勿論必要な穴も開けて・・・・・。 こんな感じです。ステー横の穴はウィンカー取り付け穴。 純正のウィンカーが其の侭付く筈（まだ確認していない、笑）。 真横から見るとこんな感じ。 ステーの間に挟まっている５mmのアルミ板は補強も兼ねています。 この状態でハンドルを左右にロックする迄切るとフォークとのクリアランスは２～３mm。 さてこれからタコメーターの位置を決めてステーの図面を作ります。 タコメーターもフレームマウント。 以前ツーリング中にタコメーターを落としそうになり、慌てて外してバックに入れました。 ハンドリング、変わったんですね。勿論良い方向へ。 ステアリング周りの慣性モーメント、徹底的に減らします。
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＾＾
また一つフレームマウントのＳＴが誕生したのですね～＾＾
軽快なハンドリングを期待しますです～＾＾
【2014/04/11 09:53】|
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暇 [ 編集する？ ]
 只今、タコメーターの取り付けに頭を痛めています。
エアクリも取っちゃたので、ブリザーホースも考える様ですし、例のワンウェイバルブも付けられないし・・・・。ウーーーーーン。
【2014/04/11 17:48】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
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