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昨日、帰宅中に色々とチェック。
新車と言っても良い走行距離。最初のバイク屋さんがどの程度の納車整備をしたのか不明。 僕が買った所へは、其の侭で渡して下さい。って言っていましたので、最初の納車状態のままの筈。 まず気に成ったのがブレーキペダルの高さ。チョイ低い。 クラッチの遊びの多さ、その為エンジン温度が上がるとシフトが硬くなる。 エンジン自体はとても良くて振動の少なさは驚くほど。排気音も小さいので流していて疲れません。 この排気量にしては低速の粘りも中々の物。 排気対策以前のエンジンよりも僕には好みかも？ 買う前は給排気を弄っちゃおうかな？って思っていたけど此れならノーマルで良いや。 今朝、昨日気に成った所のセッティング。 ハンドリングから気に成っていたエアー圧も思った通りで高過ぎ。とりあえず標準値に下げた。 なんとなくエンジンオイルのチェック。 あっと驚くタメゴロー（古い）。入り過ぎ、それも半端ではなく。 丁度良く抜くのは難しいのでオイル交換（笑）。 昨日走って、ローギヤード過ぎるのも気に成った。殆どの坂を５速で登り切る。平地ならセカンド発進も楽勝。 ドライブスプロケ、１丁多いのを発注。序にチェーンも（安物が付いている）。 でも、昨日の帰り暫くぶりに４輪に抜かれたけど気持ちはノンビリ。 練習用に買ったんだけど、結構お気に入りに成りそうです。
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