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本当に暫くぶりのツーレポです。と言いながら写真はゼロ。撮っている時間的余裕が見られなかったんですね。荷物も増やしたくなかったですし・・。
昨日のBLOGにもアップしましたが兎に角出発直前までドタバタ。 前日は４：２０に目覚まし時計をセットしてお休みなさーい。 当日、目覚ましの鳴る２分前に目が覚めた。 ドタバタと出発の準備。タイヤのエアーのチェックをしたり・・（大汗）。 予定通り、５：００丁度に出発です。 基地は県道７６に面しています。県道を北上。路面は所々ウェット状態。昨夜雨が降ったなー。 リアタイヤは富士で溶かしたタイヤ。対してフロントは１～２kmしか走ってない。 滑んないよね・・・。 フォークの突き出し量も直感で決めて確認をしていない。 オッ、中々いいぞ。此のハンドリング、安心感が有る。切り返しは若干重いけど此の程度の方がツーリング向き。 只、フロントタイヤ太過ぎるよね（次回は細くします）。 なんてチェックをしながら走っていたら国道２０号線。 西にハンドルを向けます。 早朝は大型トラックが多い。コーナーの多い２０号。パス出来る所は僅か。つまりトラックの後ろをノンビリと・・。 こんな時にも急がせない１９吋が助かります。 で、寒い。暫くぶりのツーリング。気温を読めなかった。 怪我の右肩も痛み出した。 笹子トンネルを抜けた道の駅で小休止。 ウーーン、この肩の痛みが有るんじゃ予定のコースは難しいな。 兎に角無理をしないで走ろう。ショートカットコースも用意して有るし。 ２０号を韮崎まで。其処からは１４１号に乗り換え。 １４１号に入って最初の道の駅。肩を休めます。 １時間は無理だな。でも休めば痛みは減る。チョクチョク休みながら走るか。 昔のピンキー君、走り出したら止まらない。ガス補充かトイレのみ。昼食も摂らずに走ってた。 それが１時間も走らないでチョクチョク休憩。 まあ、人間が出来て来たのかと・・・・（汗）。 R１４１を北上。此の道は清里やその他の観光地なんだけど、今の時期はガラガラ。車が少ないのでライディングを楽しめます。もち安全範囲で・・。 佐久に近くなった辺りで肩の鈍痛が限界寸前。お腹も減った・・・。 すかさずコンビニへ。 朝食と出す物を出して準備完了。 で此処からのルート。教えたくないんだけど・・・・・。 R１４１を北上。この時一切の道路標識に逆らって兎に角北上。兎に角道成りに真っ直ぐ進む。 道が段々狭くなるし周りを走っている車は地元の軽トラック。 そんな事は気にせず、兎に角直進（今回ノンビリ走っていた軽トラをパスしたのはナイショです）。 突き当たり。広域農道です。此処はR１８のバイパス。信号が少なく流れもスムーズ（教えたくなかったなー、汗）。県道８０号線です。 此のT字路を左折。ノンビリとした農道ですが流れは早め。知っている長距離トラックの通行道路（最近長距離トラックが高速を走りません、本当に景気が良く成ったのか？）。 チョイ走ると道の駅（オイオイ、広域農道だよ）。此処でも休憩。肩の痛みで休まないと・・（普段の僕ならこんな短距離では休まないんだけど）。 序に一寸した食べ物を物色（帰って食べたら旨かった）。休憩を取ったおかげです。 更に西へ、鞍掛の交差点を右折。此処は以前菅平有料道路の後。 ここが元は有料道路だったって笑えます（有料時代も走ってますけど）。 ブラインドコーナーを抜けたら耕運機が走ってますのでご用心（大笑）。 速く走りたい、って人はツーリングのギャグを理解しないと楽しめません。 サーキットと違って先が読めません。つまり読めない先を想定した速度で走らないと・・・。 で、菅平道路。全線を走っても良いのですがチョイ近道。 途中から県道３６へ左折。標識が有るので間違わないかと・・。 ３６を兎に角直進。 途中、トンでもワィンディング。 １８０°ターンの繰り返し下り坂。 地元の軽に煽られたのはナイショです。 クッソー、フロントタイヤがもうチョイ細かったら（って悔しがったのもナイショです）。 下り切った松代町。 ナンデと言う位大渋滞。普段渋滞する町ではない。 渋滞中に町を覗くと同じ旗が目に付く。 『ご開帳記念。』 ウソだろー。数年前に来た時もご開帳で大渋滞に見舞われた。 善光寺の前も人ごみに・・・・。 ナンデ二度も遭うんだよー（ってわめいても調べなかった僕が悪い）。 長野インター前の信号、僕は止まっていた、インターから出て来る車の数、異常・・・・。 こんなの見た事無い。 渋滞にはまり周りの車を見渡すと長野ナンバーが無い。とんでもない遠くの他県ナンバーが沢山。 たまに長野ナンバーがいる。これって・・・・・。 ハイ大渋滞に嵌まりました、バイクだからたどり着けたけど（更に道路は知っている）、車だったら・・・・。 目的の買出しの店。善光寺前の七味の店。２０年以上前からの御贔屓です。 観光客は何を買ったら良いのか・・。 僕はサッサと目的の物を・・。 本当は帰りに万座を走りたかった。 でも肩の調子が悪い。 無理はよしましょう（人間が出来た）。 長野インターへまっしぐら。 勿論、中央道では帰りませんよ。 上信越道経由。 横川SA、釜飯で昼食。旨かったけど値段が上がっていた（今のご時勢、仕方が無いですよね、味を落とされていなかったのが救いです）。 その後、関越。圏央道と乗り継いで帰宅は１６時過ぎ。 途中も肩の痛みで小休止を何度か。 怪我復帰第一回のツーリングでした。 色々有りましたけど、ヤハリツーリングは楽しい。 新緑も目にイッパイ楽しんで来ました。 今の肩の状態では能登ツーリングは無理と判りました。 でも諦めませんよー。リハビリの先生も一生懸命僕を治してくれています。 主治医の先生も、まだまだ良く成りますからって。 能登ツーリング、秋かなー。駄目だったら来春。兎に角諦めません。
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無題
ピンキーさん、お疲れさまです。多少風がありましたが天気が良くてツーリング日和でしたね。
90/90-19って、ハーレー・スポーツのフロントですね｡(笑） お目当てはAM20でしょうか。公道ではフロントがステアリングの真下にあるようなクイック感覚ではなく、多少外回りするような感じのほうが安心できますよね。
【2015/05/22 12:59】|
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ナミ [ 編集する？ ]
 流石ナミさん。良い所を突いてます（笑）。
只２０じゃなくて２６です。 ２号に履いていました。 あそこのタイヤ、絶対グリップ力は程々ですけど癖が無くて好きなんです。 限界を超える時も突然来るんじゃ無くって、前兆を知らせますので安心なんです。
【2015/05/22 13:14】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
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