 |
|
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 |
 |
|
|
日々、僕の足に成って働いてくれているシェルパ君。
此処の所シフトのタッチが今一（渋いと言うのは無いですよ）。 スコッと入らないで若干ガチャン。 仕方が無いですよね。此処最近の暑さ。 入っているオイル、１０W４０。空冷エンジンには柔らかい。 走行距離は１０００km走っていないんだけどオイル交換。 抜けたオイル、十分透き通っていて粘度も落ちていない。 取って置いて寒くなったらもう一度使えそう（やりませんけどね、笑）。 代わりに１５W５０を投入。さ、此れで安心して回せるぞ。
PR |
|
 |
無題
ピンキーさん、先週末にTRで奥多摩から山梨に出て、雁坂トンネル（中は寒かったです：笑）を抜けてから、林道で上野村まで周ってきました。10W50ではエンジンの調子、シフトタッチとも厳しかったです。
400ｋｍ走った割には、後半あまりの暑さで、お尻の痛さを忘れました。（汗）
【2015/08/11 17:29】|
|
ナミ [ 編集する？ ]
 ナミさん。
オイルの粘度って最初の番手がベースオイルの粘度でW後番手は添加剤で上げてます。 夏場は最初の番手が結構決めてに成ります。１０番から始まると後が４０でも５０でも大差は無い様です。
【2015/08/11 23:44】|
|
ピンキー [ 編集する？ ]
|
 |
|
|
 |
|
トラックバックURL |
|
忍者ブログ |
