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寒くなりました。僕が寒いのだから、ハタカブだって寒い筈。 エンジン絶好調と言いながら、『オイルが重いよー。』ってエンジンが言っている。 昨年の冬も訴えてきたんだけどシカト（汗）。 お前の為だけに粘度の低いオイルは買えない。 でもーーーー。 此処二年間、なんも文句を言わず、黙って働き続けたご褒美に、写真のオイルを買いました。 完全にハタカブ用。 実は、去年の初秋に購入済だったんだけど、最近の足はSTが頑張っているので中々走行距離が伸びず、未だ交換は勿体無いかなー・・・。 でもこの調子では、次回のオイル交換には暖かくなって、意味が無くなりそう。 走行６００kmでチョイ勿体無いけどオイル交換です。 室温でボトルを揺すると１０W４０よりもかなり柔らか目。 オイルを注入するのも楽。 さて結果は帰宅での走りですね。
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無題
エーー。昨日の帰りです。
ハタカブ君喜んでいました（笑）。
【2009/01/07 10:13】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
 ハタカブ君だとこの季節はこれ位の粘度の方が良いのでしょうね。うちの子たちは以前は夏場は20W-50、冬場は10Wｰ40or10W-50を使用していましたが15W-50が10W-50と粘度がほとんど変わらない事から通年15W-50を使っています。
【2009/01/09 22:30】|
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RTパパ（88R100RT） [ 編集する？ ]
オイル粘度は、オイルの種類で同じ表示でも結構違うんですよね。
３００Vは、表示の割には粘度の高い方だと思います。 ３００Vの１５W５０（コンペ）を冬場に使うと（ピンキー号の場合）エンジンが軽く回るまで２０kmは走るようです。
【2009/01/10 08:17】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
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