 |
|
× [PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。 |
 |
|
|
以前から何とかしたかったブレーキホース。
今迄の愛車は皆テフロンホースへ交換済み。 グッチもBMも換えたけど特注品。其れ成りの値段がします。 BMのフロントホースを自分で作り、ナンダこんなものか。 用品店で部品を買って作るつもりでいました。でも時間が無い。 昼食後の食休み。何となくパッドを調べていたら、ナントホースもST用が有る。まさか不人気車種なので（STに乗る人って、走りに関係の有るところはあまり弄りませんものね）ない物と勝手に決め付けていた。 値段を見ると自分で作るのと変わりがない。メンドイ買っちゃえ。 本日入荷。 パッドも、ディスクへの攻撃性が少ないと謳っているSBSのシンタード。 昔シンタードと言うだけでムチャ高かったのに、今は極普通の値段。 良い時代に成りました。 マスターとキャリパーのオーバーホールキットも揃えて有るので、いっぺんに作業が出来ます。 問題は時間をどう作るかで・・・・・・。 追記。１５.０００km走ったノーマルホースは、そろそろ寿命のようです。ホースを手で摘み、レバーを強く握るとホースの膨らむのが判ります。この膨らみがブレーキパワーロスに繋がります。 普通のブレーキングは大丈夫ですが、首都高を走ると結構怖い（最後の一発が抜けてしまう）。 キャリパーの強度不足で起きていたりして（汗）。
PR |
|
 |
 |
|
|
 |
|
トラックバックURL |
|
忍者ブログ |
