昨日の走った後のプラグです。乗った感じは薄いと思っていましたら・・・・・・。
十分以上に濃いみたい。この場合は中心電極ではなく、周りのネジ部の外周先端。此処はヘッドの燃焼室の一部と思っています。此処がかぶる様では濃過ぎます。此処が奇麗で、中心電極だけが燻り気味でしたらプラグの熱価を下げれば良いのですが・・。
ヤハリ、感触は当てに出来ない。バイクによって反応が違うのです。濃い薄いの判断はヤハリそのバイクの癖を体が覚えないと無理の様です。
今のセッティングです。
MJ#125。PJ25。PS２1/4戻し。JN一段濃い目。最もプラグの焼けで判断出来るのはスロー系ぐらいですので、まだ判りません。
特に一度PJを大きくした時は、もっとかぶり気味。その時のプラグの侭ですから、正常な混合気でもかぶり気味になるのかもしれません。
上記の数値はあくまでも目安にして下さい。ベストセッティングは個人によって結構違いますし、吸排気をチョットでも弄くるとまた変わってきます。今は完全ノーマルの吸排気でのセッティングです。

僕の持論。キャブセッティングは一年掛かるのを覚悟。判ってはいたのですが甘く見ていました。特に今迄の経験で、新車時のキャブセッティングがスズキは結構上手。迷った時はノーマルに戻すと其れ成りになってしまいます。ウーーンでも今のエンジンフィールはチョット勘弁なんですけど・・・・・。

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