今朝の状態。イエ別に弄くりだした訳ではないのです。

フロントタイヤがご臨終。先週のうちに発注しておいたら、入荷しましたの電話。

僕も店をやっているから判るけど、入荷の知らせ後に、中々取りに来ないお客さんは困る。

昨日、仕事の合間を見て、ハイエースにホイールを積み込みタイヤ屋さんへ。

交換の終ったホイールを見て考えた（また、始まっちゃった）。

スピードメーター、新しいの手に入っているよな。メーターを交換する時には、またホイール外す様だよな・・・・・・。

もう一度外すのは面倒だよな・・・・・・・・。

新しく作るアンプシャシは、彫刻屋さんへ出して有るし。
ヘッドアンプの改造品も、今朝納品してきたし。

だいいち、この侭だと、ピンキー号は出せないし、今度の日曜には出したいし・・・・・・（一生懸命に言い訳を考えています、汗）

で、始まっちゃいました。

メーター交換・・・・・・。

開き直ると早い。



ホイール左側。本来ならスピードメーターの駆動ワイヤーの取り出し口が有ります。

ホイールに見える、二箇所の切り込み。此れがメーター駆動ギヤを動かすところ。




メーター駆動ギヤ。二箇所の爪が、ホイールの切り込みに掛かり、ホイールと一緒に回転。
残した侭でも良いのだけれど・・・・・・。

爪を手で廻してイヤになった。グリスの硬さが半端ではない。勿論一般の人はこんな所のグリス交換なんてやらないし、雨水に晒されているので、こんなグリスを使うのはメーカーの立場では正解。

スズキの名誉の為に言って置きますが、グリス其の物は非常に良質です。

でも、僕はイヤダ（また出た我が侭）。

取っちまえ。


最初は、ギヤボックスと同じ形状で、中は空っぽの物を作ろうとしたけど、形状が複雑。僕の持っている旋盤の刃では切削不能が判り・・・・。



右側のスペーサー。

これと同じ物を作る事にしました。

で、問題はギヤ駆動用の切り込み。

残しておくとベアリングに水が入ってしまう。

あの切込みを埋めなければ。



昨夜寝ないで考えた。どうすりゃ良い・・。

メタルパテで埋めると、何かで取りたくなったらヤバイ。

更に内側の円をキッチリ出しておかないと、ベアリングの交換時に大変な事に成ってしまう。

要は、接着力が有り、マスを稼げて、耐水性も。でも機械強度は全然要らない。

ピッコーーーン。

バスコーク。此れなら固まっても軟らかい侭だから、内側に出ても、ベアリングは抜ける。

外したい時にはカッターナイフで簡単に取れる。

早速ホームセンターへ。




内側に出てもOKとは言いながら、綺麗に越した事は無い。
はみ出ない様にマスキング。




バスコークは色違いが有って目立たない物を選べる。
グレーを選び、切り込みに注入。

３分間待つのだよ、って感じで固まってくれると有り難いんだけど、結構時間が掛かるので、今日は此れでお終い。

スペーサーでも削りますか。

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