短い時間でしたが、ヤット乗れたST君。

今、その時の感触を思い出しています。

確かにフリクションが減り、極低速でのエンジンのゴツゴツ感（単コロ特有）も減り、万々歳かな？

でもーーーーー（今ニヤッと笑ったでしょ、笑）

そうです。良く成った自慢話だけでは、見ている方は面白くない。

他人の失敗は密の味（汗）。

反面教師を心がけている、心優しいピンキー君です。


コーナリング。殆ど交差点だったけど・・・・・・・・。

今迄の落ち着きが無くなった。
要はチェーンのフリクションがダンパー・・・・・・？。
（昔のバイクにフリクションダンパーが付いています。）

スプリングの勝っている感じです。

以前にも経験しました。
フロントからメーターギヤを取り外した時。
リアサスのセッティング変更を迫られました。

今度はリア。流石にフロント程の変化は有りません。
現在、リアサスのダンパー。２ノッチ、標準よりも弱くしています。
戻すだけじゃ足りないみたい。

もっとも、クァンタム。強くする方には無茶余裕が有ります。
弱い方向には、其れ程の余裕が無いのでニコーー。

雨が上がったら早速実行。

リアサス換えて良かった。

（あ、また自慢話になっちゃたかな、汗）

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