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この前、交換したばかりのドライブチェーン。二本目の購入。 オイオイ、もう交換かよ・・・・・。 エーーーー、交換してから２２００km走りました。 写真の状態。１１００km張り調整も給油もしていません。 一昨日のツーリングから帰って其の侭です。 １０００km迄は初期伸びが認められましたが、その後の伸びは極少。 前回の張り調整後の伸びが、殆ど無いのです。結構元気に走っているんですけどね。 リムにもオイルの付着がなく（此れも帰った時の侭）、正直僕も驚いています。 期待以上の性能のようなレジーナです。 そう言えば、此処の所、STの押し引きが無茶軽い。 変なフリクションを感じないのです。 かなり馴染んだみたいです。 で、もう一本購入。 なぜかと言いますと、チェーンの取り外しの為。 クリップジョイントですから外して掃除が簡単。 外す時、もう一本のチェーンを繋いで引っ張れば、ドライブチェーンのカバーを外さないで済みます。 要は楽をしたいのですね（笑）。 どの道、消耗品ですから、交換は必須。２本をローティーションして使えば掃除も気楽に出来、結果長寿命。 ２０００km走り、フリクションが少なくなって、益々調子の上がったレジーナ。 １００００kmは軽くクリアー出来そうです。
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無題
おっ、レジナ登場！ハンターのチェーンは初期伸びがありましたが、そのままにしてます。チェーンケースに当たるか当たらないかくらいのところ。
僕は昨日、セディスのチェーンを購入しました。＞自転車用ですが。おフランス製でございます。１０年以上前のデッドストック。自転車の世界は現在１１速まで・・・。僕の愛車はクラシックの部類なので７速。古い規格のチェーンは稀少らしく、プレミアが付いている模様。僕は幸い正規の値段で購入できましたが。奥が深いんですよ、自転車の世界も。 ピンキーさん、自転車も詳しかったですよね？
【2009/10/24 11:08】|
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ビモビモ [ 編集する？ ]
 病気以前はロードとマウンテンを持っていました。
もう一度、ロードに乗りたいです。 でも、体力落ちていますからねー。お腹も・・・・汗。
【2009/10/24 12:31】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
クロスバイクならばロードフレームに乗れるかも。
vanilla bikecycleと言うビルダーの自転車を見てると涎が出ます。
【2009/10/24 16:41】|
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ひのきち [ 編集する？ ]
オオッ。ひのきちさんも自転車に乗るのですね。
僕の周りのバイク好きの人。自転車もって人多いんです。 アー、乗りたくなってきました・・。
【2009/10/24 16:49】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
私の場合は１３年間同じクロモリロードに乗ってるので、流行り廃りは分かりませんが、気の向くままにフラフラしています。
青森だと十和田湖周辺のレースや岩木山のヒルクライム、自転車乗りには意外と良い環境に住んでいるかも。 ピンキーさんの好みかは怪しいですが、パナソニックのオーダーフレーム。 暇な分、余計に丁寧に組んでくれるとの噂ですよ。
【2009/10/25 00:23】|
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ひのきち [ 編集する？ ]
おっ、自転車好きが多いですねぇ。やっぱり丸い車輪のものは同じニオイがするんでしょうか？
僕もクロモリ派です。アルミなどよりもフレームが細くてスマートです。愛車はコロンバス製チューブの自転車なのですが、ビモータのフレームもコロンバス製なんですよ。 パナソニックのオーダーは昔から評判が良かったですね。僕も若かりしころ乗ってました。そのころはまだ「ナショナル」でしたが。有名なフレームビルダーがいましたよ。後に独立したんじゃなかったかな。
【2009/10/25 08:55】|
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ビモビモ [ 編集する？ ]
ひのきちさん。
火をつけないで下さいよ（笑）。 僕が以前乗っていたロードはパナソニックフレームにシマノのパーツ。チネリのハンドル周り。マービックのリムと言う組み合わせでした。 八王子にはピストの世界では有名な店が有るんです。 其処で安く作ってもらいました。 ピストは今でもクロモリなんですよね。 昔LOOKのカーボンパイプにアルミのラグ。 細身でかっこよくて憧れましたね。今のモノコックは好きに成れないんです。 ビモビモさん。 エーーー。車輪が前後に並んでいる二輪が好きなんですね（僕の場合、笑）。 自分でバランスを取りながら走るのが、体に馴染むんでしょうね。 僕も自転車のフレームは細身のパイプをラグで繋ぐ。と言うのが大好きです。 最近の自転車は・・・・・・・。 ギヤチェンジもダウンチューブに手を伸ばして・・・・。
【2009/10/25 09:19】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
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