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クァンタムレーシングスペックプロジェクト(笑)。
効果に関しましては大成功。あんなに路面を気にしないで走れるサスは、オフ車以外に知りません。 で、オフ車にはどうしても有る、長いストローク特有のおつり。 此れが全然無いのです。兎に角今迄経験した事のない不思議な感覚。 もう戻れません。 でも、皆さん期待しているんでしょう。耐久性(汗)。 ベアリング自体は１個￥２００台で買えちゃう代物です。 ５０００kmで交換に成ってもイイヤ。 でも、エンプラで作ったスペーサー。材料費はもう沢山買ってしまったので掛かりませんが、作るのがメンドイ。 耐久性に問題有りと成ると、また新しい材料を探すようです。 皆さんの期待は痛いほど・・・・・。問題が起きた方が楽しいですよねー（他人の不幸は蜜の味、汗）。 でーーーーーーーー。 １０００km以上走ったスペーサー。磨耗、座屈共に起きていません。 大丈夫みたい（ホッ）。 と言う事で、何を使ったかゲロしちゃいますね。 エンプラとしては非常に安価で、一般に使われているMCナイロンです。 日本ポリペンコのMC９０１。 まあ一番安かったと言うのが、選んだ理由だったりして・・（汗）。 でも、良く成った足回り。調子の出てきたエンジン。 ブレーキ・・・・・・・・・（終わりがない）。
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