外された１本目のレジーナ。
早速灯油にドブ漬け。汚れがドンドン落ちてきます。

走行距離を見ましたら、２５００km強。結構走っちゃったんですね。
で、其の間の給油回数。たったの二回。張り調整３回。張り調整は初期伸び中で、落ち着いたらゼロ。

シールチェーンだって１０００kmに１回の給油は必要。
メンテサイクルは変わらない。

其れに、シールチェーンでは絶対に出来ないドブ漬け洗浄。

洗浄後はオイルにドブ漬けをしようと思います。
二本目も、ドブ漬けしてから取り付ければ良かった。

ドブ漬けすれば、チェーン内部にもオイルが染み渡ります。

チェーンで一番潤滑を必要とするのは、ピンとブッシュの間。
ドブ漬けが一番安心な給油方法。

ドブ漬け用の容器を探さなくちゃ。

昔話です。
僕の１０代のころ。シールチェーンやチェーン専用グリスなんて有りませんでした。
当時のオイルは塗っても塗ってもすぐに飛び散り、チェーンはカラカラ。

で、飛ばない様にグリスを入れたい。

大き目の空き缶にグリスと洗浄済みのチェーンを入れ、過熱したのが懐かしいです。

チェーンのグリス煮（笑）。

[0回]

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