今朝の僕の作業机の前。
イスに乗っているのは・・・・・・・。

そうです。本日バイクに復活。
イヤ、長かったです。バイクに乗らなかった日数。ナント脳梗塞で倒れた時よりも長い（汗）。

まあ、脳梗塞の時とは違い、また乗れると言う安心感は有りましたが。

今朝の出勤。昨日の帰りにヘルメットを持って帰っていた。
メットを被ると女房の驚いた声。
アノネー、昨日メットを持って帰ったでしょうが。
僕の行動を読めないのかい？

なんて口には出さない（出せない）ピンキー君です。
自転車置き場。長い事、僕を待っていたハタカブ君。

ハンドルロックを外し、引っ張り出す。
ガスコックを見てガーーーーン。ONの侭。バイク屋さん閉めてくれなかった。

こうなると、チョイヤバイ。フロート室の中の状態。煮詰まっている。
つまり、揮発し易い成分だけが蒸発。減った分はタンクから補給。また揮発し易い成分だけ・・・・・・。

濃縮ガスです。
ハ～～～～～。

気を取り直し、キーをON。
キック一発。
ポトポトポトと掛かる。でもすぐにエンコ。
ハイ、フロート室の中のガスを使い切るまではダメです。
もう一度キック。今度はエンコしないようにスロットルを開ける。
チョットぐずりながらも、段々と本調子。
１分の暖機でアイドリングも落ち着いた。

待っててくれたんだねー。
ギヤをローに。発進。何か変。
ハーーーー。ハンドルが微妙に曲がっている。
見ただけでは判りません。走ると判る微妙な曲がり。
ハタカブのハンドルは曲がり易いのです。
今のも二本目・・。
すぐに交換してやるからね。

病院へ向かって走り出す。
エンジンは、今迄休んでいた事を思わせない好調を維持。
フレームは逝かなかったみたいで、６０km/hでの直進性も問題なし。
良かったー。人間は赤チン付けときゃ治るけど、バイクはそうは行かない。
自己復活は望めません。

ハンドル交換とフロントキャリアーの交換で済みそうです。
でも、ハタカブでの骨折、二度目。
勿論ハタカブには責任は有りません。
また凸凹珍道中が始まりそうです。

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