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♪ 毎日毎日僕らは鉄板の・・・・。
オット違った仕事仕事です。 ２ヶ月間の遅れを取り戻すには・・・・・・・。 永遠に不可能（汗）。 こうしてブログに不満をぶちまけて・・・・・（大汗）。 で、考えるだけなら何とか出来るので・・・・。 昨日の新潟行き。ST君の良い所と今一の所。 まず、リアサスはムチャ良く成った。 ピロを入れてから、初めてのゼブラゾーン。しかも作りたてのシッカリとした・・。 更に、右コーナーに作ってくれるなんて、埼玉土木課はサドの集まりか・・。 リア、殆ど感じません。シートに僅かにコツコツ来るだけ。 フロント、一般常識なら十分に働いているけど、リアが良くなり過ぎた。 もっと動いて欲しい（汗） キャブは思った通り。針のストレートを絞り過ぎ（出発直前の変更で試乗は無し）。パイロット系はチョイ濃い。 まあお互いに誤魔化し合っているセッティング。 ジェットの入荷待ちなので、手の出し様が無い（仕事に集中できるかも、汗）。 で、解決策を考えなくてはいけなくなった、フロントサス。 基本的にバネレート、ダンパー共に略合っている。 要は、初期作動を更に良くするには・・・・・・？ 方法としては徹底的なフリクションの削減。 言うのは簡単なんだけど、此れをするの、結構大変なんです。 丁度、フォークオイルの交換時期。更にステムベアリングもグリスアップ時期が重なり・・・・・。 今の仕事を片付けたら、１日がかりでやるかな・・。
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