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先日の高速走行で、エンジンの回り過ぎが気に成りました。
最大出力回転数が７５００rpmのエンジンを、常時６０００rpm回しているのですから、精神衛生上も良く有りません。 アルミスプロケは高いし・・・・・・。 此処の所結構散財してるよなー・・・・。 今朝来たメール。ヤフオクより・・。 本職の方で、不用品を出しておいたんですね。 『落札されました。金額は・・・・・・・・・。』 ヘヘヘ。スプロケが２枚買える。予定金額を大幅にオーバーしたんですね。 勿論スプロケを２枚買っても仕方が無いので、ソロソロの赤パッドと一緒に発注。 σ(＾＾)さんと同じサンスター製。 歯数は結構悩みました。考えた結果２枚ダウンの４１枚（正解かは、付けて見ないと判らない）。 ５速の侭で、高速の急坂を登れる様に（勿論加速も）と考えたからです。 少しずつ、九州仕様に変貌を・・・。
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無題
減速比をどうするかは結構悩ましいですね。
実はSRは早くしすぎました。（泣） 巡航ではかなりイケテるんですがワインディングに入るとパワー不足か回しすぎか？状態！ いや、その気になって走るにはちょうど良いかも？ でも普通に走るにはチョッと、て感じですかね？ 高速は少し回しすぎかな？位がちょうどいいかも？
【2010/07/25 20:56】|
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RTパパ（88R100RT） [ 編集する？ ]
 二次減速比を小さくすると、ギヤレシオがワイドに成っちゃうんですね。
で、４１丁をチョイスしたんです。 元々のレシオがワイド気味のSTですから、結構気を使います。 ワィンディングも楽しめ、高速クルージングもこなす。と成りますと、あの排気量では６速欲しいですね。 合うの有るんですかね？ グースって６速でしたっけ？ スズキは基本寸法の共通化が多いですから・・。
【2010/07/25 21:09】|
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ピンキー [ 編集する？ ]
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