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今日の午前中は病院で定期健診。
体一つで済むのでバイクで出かけます。天気も良いし（嬉）。 今日の相棒はエイプ君。荷物が無い時じゃないと使えない・・・・・。 暫くぶりに乗ったけど、最近体の調子が良い。気分良く走るんだけどタイヤの高剛性に車体が付いて行かない。だからノーマルタイヤ・・・・（笑）。 定期健診も終わり家路に・・。ヤハリタイヤが気に成る。対策部品来てたよね。 と言う事で本日の仕事は急遽お休み。自由業ですから。 エイプ君をメンテスタンドで持ち上げてステアリング周りをバラします。 交換してライトステーを取り付け様としたら、左側のステーがアッパーブラケットとゴチンコしてボルト穴が合わない。 仕方なく再分解。左側のステーの上側先端をベルトサンダーでジャーーーーー。 出てしまった金属面をスプレー塗装（しないと錆びちゃうからね）。 まあ、なんだかんだ有りましてけど１時間少々で完成。 で、今日の午前中はノーマル状態で結構乗ったので、今試乗したら良く判るぞ。 と言う訳でツナギの侭での試乗です。 ほんの数メートルで判った。一言で言うとまともに成った。此れを知ったら今迄のは変。 コーナリング中の安定感が上がり小口径ホイールの切れ込み感も無くなった。 要は、フロントフォークがまともに仕事を始めた感じ。 路面の荒れにハンドルが取られるのもぐんと少なくなったし。 最後のチェックに８の字走行（もう何ヶ月もやってない）。 これもビックリ。切り返しもターンも安定感とスムーズさが段違い。 こんなに変わるんならもっと早く取り替えれば良かった。兎に角ネガの部分は一切無し。ウーーーン、エイプに乗るのが増えそう。 と喜んで終わるピンキー君ではない（笑）。 今回のアッパーブラケット、結構厳しい問題点を持っている。 修正は旋盤が有れば簡単なんで・・・・・・・・。
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昨日は新潟まで本職の納品。往復６００kmです。
勿論愛車エブリィ君に荷物満載で出発です。 で、最近のエブリィ君。チョイ燃費に不満。一般道は１５km/ℓ以上をコンスタントに走るんですけど・・・・。 ３～４年前、大阪日帰り納品をやりました。あの時の燃費は１７～１８km/ℓだったのです。 つまり高速長距離では燃費が伸びたんですね。 最近のエブリィは高速でも１５km/ℓ台。ウ～～～～～ン、なぜかな？ 昨日、其の答えが出ました。昨日は高速代を浮かす為に半分近く一般道を走ったのに１７,３km/ℓ。 暫くぶりに１７を超えたんです。 で、其の違いは・・・・・・・・。 エーーー（ポリポリ）。 数ヶ月前の岐阜への納品。 帰りの新東名。コンスタントにメーターは振り切っていて・・・。 昨日は一般道は普段の走り。高速は１００kmを若干下回る速度。 最近高速での燃費の悪さは・・・・・・・。 最近、高速でのエブリィ。メーターを振り切るのは極普通で・・・・・・（大汗）。 大阪へ行った時は１００kmを下回っていた様な・・。
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便利な世の中に成りましたよねー。
昨日ネットで注文。もう来ました。 先日も友人と話したんだけど、もう数年で店頭販売の形式はムチャ変わるだろうなーって。 とんでもない田舎に引っ越したのに、物の購入は全然平気。 今回のパーツ。２輪用品店へ行っても置いて有る可能性は薄い。 お店へ行ったら、取り寄せを頼んで、入荷の連絡を受けて再び取りに行く。 そんな手間が一切要らないネット通販。価格だって下手すりゃ店頭よりも安いし（家電品はネットの方が安いのが普通）。 でも、こう成ったのには店頭での定員さんのレベル低下も大きいと思う。 店頭で定員さんのレベルが高く、詳しい説明が得られるなら僕もお店で買う。 でも、殆どの定員さん、僕の質問に答えられない場合が殆ど。下手すりゃ僕が教える立場に・・・。 だったら、面倒の無いネットで買ってしまうよね。 まあ、そんな事はさて置いて、買ったは良いが何時つけるんだい？（時間が有るのかなー・・・涙） 写真でお判りの様に上面に軽量化の凹みが有ります。 これって雨の日に走ると水が溜まるよね。 と言う事で樹脂で埋めちゃおうかなー。
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この時期、馴染みの酒蔵から酒粕を分けて貰っています。
今年は色々と世話に成っている近所のおばちゃんの分も（笑）。 昨日届けに行ったら、お返しに瓜を貰いました。 で・・・・・・・。 早速粕漬けです。上手く行くと奈良漬に成る筈。 昔、酒蔵へ伺った時に１０年以上漬け込んだ奈良漬を頂きました。 其の美味しかった事と言ったら・・・・・・。 １０年待つのは辛い。どの位漬けたら良いのか判らない。 少しずつ確認に食べて、良い状態に成った時にはもう残っていなかったりして・・・・・・。
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先日アップしましたエイプのタイヤ。
ノーマルが一番って書きましたけど、チョイ訂正。 今履いているタイヤ、タイヤの性能はノーマルの比ではない。グリップ力なんか比べるまでもなく・・・。 で、問題がタイヤ剛性。ノーマルと比べるとかなり高い。 つまりですね、エイプの足回り（特にフロント）がこの剛性とグリップ力に対応できない。 って気付いたんですね。 タイヤを戻すのは簡単だけどグレードダウン。僕の何時もの考え方、弱音を吐いた所を何とかしよう。 エイプのフロント周り。フォークのアッパーブラケット、フルクランプじゃないんです。此れじゃ剛性は期待出来ません。 で、作ろうかなと思ったらその辺のパーツは市販品が有る。チョイ安過ぎて（数千円）心配なんだけどとりあえず買って見ようかな？ 僕の機械で作ったら２日かかりは確実（僕の工賃を考えたら・・・）。 最近忙し過ぎて手抜きを考えているピンキー君です。
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タイトルの言葉。僕にとっては最高で・・・。
考えて見ると散々弄くったボクサーも此処を目指していた。 で、カフェレーサーの定義。 週末にカフェをしに出かけるのだからカリカリチューンはダメだよね。 と言って、メーカー出荷時から高性能のバイクでは面白くない。 程々の性能のバイクを程々のチューンをし、外観だけは思い切ってレーシー（これも最近のフェアリングで見えないんじゃダメでシッカリと見える外見）に。 そこで鈍いピンキー君はピコン。 オイ、其れってSTを指しているんじゃ・・・・。 ブレーキ周りは、カフェレーサーでも此処までやるか？（カフェレーサーだからやっちゃうのかも、笑） エンジンも給排気系をシッカリと弄っているし。 足回りだってSTとしては弄っているし。 ま、基本的にカフェレーサーは自己満足の世界なんで気楽なんです。 自分にとって楽しいバイク。 で、僕のSTは、外見が大人し過ぎる。今迄の目標が羊の衣を被るだったので・・・。 ヘヘ、内容はさて置き思い切ったレーシーな外見を纏ったST。 これも悪くないかな。 車検の無い２５０だから思い切った事が出来るし・・・・・・。
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気付いていた方も多いと思うんですが・・・。此処暫く、あんなにアップしていた浅川さんとのネタが全然アップされていない。
この事を散々迷ったんですがアップします。 昨年の春、エイプを取りに行った切り、アサカワスピードには行っていません。 バイクを好きな点では浅川さんと一致。 でもね・・・・。 バイクに求める世界が違う。 僕が欲しいのは楽しいバイク（味わいの有るバイク）。 浅川さんが求めているのは速いバイク（彼の経歴では当たり前の事なんですよね）。 バイクに求めている事が違う。そう成ると浅川さんのアドバイスも僕にとっては・・・・。 速いバイクではなく落ち着いた味わいの有るバイクへのチューン。頼んだんですけど却下（笑）。 僕の本職でも有ります。僕とは狙っている音が違う。その様な方は僕の方から引っ込みます。付き合ってもお互いに不幸に成るだけ。 今回の結論。浅川さんと僕とではバイクに対する要求が違う。 まあ、なんだかんだ言っても僕にはバイクを弄れる好環境がある。自分にとって楽しいバイクじゃなけりゃ乗る意味も無い。 本職と同じく、自分に最適な物を手にするには自分で作らなけりゃダメだって・・（笑）。 只今キャブの外れた侭のST君。近々復活させたいなー。
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昨日はエイプをエブリーに積んでお出かけ。
走っていく方向、FISCOとは正反対。 で、昨夜から今朝までのエイプ君。 玄関前に待機。 で、エブリーは？ 何時もの位置にいない・・・・・。 エーーー、つまりですね。エブリーで向かったのはエブリーを買った車屋さん。 そこでエイプを降ろし、エイプで帰って来たのです。 もう判りましたよね。 ハイ、エブリー君２度目の車検です。 今日の午前中に出来上がるって聞いていますので、そろそろエイプで出かけます。 向こうでエイプを積んで帰る途中でスーパーでの買い物。 極普通の日常なんですよ。アーーー、ツーリング暫く行ってないなー。 考えたら、昨年は海を一度も見ていない。 今の仕事を片付けたら伊豆半島一周かな？
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