シェルパのキャブはヒーターが付いていたり何やかや・・・。

で、ふと思い出した。STのノーマルキャブ。九州へ出張中。

マサカあのSTはツインキャブにはなってないだろうし、弄ったキャブかノーマルキャブか（弄った方と思う）が余っている筈。

そいつを返してもらえれば・・・・・・・・。

なんせあのキャブ、パイロット系のジェット（PJとPAJ）がTMRと共通部品。
TMRのジェットなら売るほど持っている。

ウン、結構セッティングをつめられるぞ。

あのキャブを弄っていた当時、僕の腕はまだまだで、TMRで磨かれた（まだ曇っているけど）感覚であいつを弄ったら（今考えると間違いジャンって思う事沢山）結構いける自信が・・。

今シェルパに付いているのもBSTだから、ポン付けで付いてしまう。

勿論マフラーの触媒には厳しくなるので、その辺の対策も考えているし。

色々なバイクと関わると、色々な部品の知識が出来てきて、応用のアイデァがいっぱい。

へへ、今年はムチャ楽しく成りそう。



左端がSTのノーマルキャブ。
また弄れると思うとニコニコ。
あ、ちなみにシェルパのキャブは３４Φ。STは３２Φ。この辺も・・・・・。

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