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コメント[ 0 ] 2017年05月26日10:50
先日のツーリング後、初めてのシェルパ君出陣(仕事ですよー)。
ガスの残量が心配なのでガス補給(シェルパのタンクは9リットル、でねリザーブに3リットルも有るんですよ、つまり6リットルでリザーブに切り替わります、笑)。
補給したら予定よりも1リットル近く少ない。

エエーーーー。

帰宅して電卓で計算。
ナントナント35km/ℓ以上走っている。今迄のソロだと30km/ℓ+程度。
走り方が違ったもんなー。
今迄の走り方(反省)・・・・・・。


次回のツーリングの誘いがN嬢から届きました。
自慢じゃないが僕と彼女は雨男(雨女)。
ところがエストレアのY氏、完全な晴れ男。

お陰で今回のツーリングは雨に合わずに済みましたけど次回はどうかなー・・・・・・。

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コメント[ 3 ] 2017年05月16日00:23
本日は2年ぶりにツーリングへ出かけました。
同行はN嬢とY氏。

僕にとっては珍しくソロツーリングではなかったのです。
二人とも僕の走行ペースよりは遅め。

でもバイクが大好き。友人としても大切な人ですので普段のソロは断念。

ウーーーン、まったりとしたツーリングでした。
でもとても楽しかった。

普段の僕の走りは今日と比べたらガツガツしていた。
後の二人に気遣いながらペースダウン。

お陰で何度も走ったコースなのに新しい発見。
最近嵌まっているNゲージのネタも・・・(笑)。

ここ数年、速く走れる人がエライと言う観念の人と付き合っていました。
これって疲れる(ハッキリ言っちゃうと大人気ない子供の発想。自分も反省)。

ツーリング(バイク遊び)は楽しんだ人の勝ち(更に言うと安全が一番大事)。
今日は本当にノンビリと走りました。

美味しい物を食べて、素晴らしい景色の中をクルージング(そうクルージング)。
またツーリングに出かけたい気持ちがモクモクと。

次のツーリングも今日のメンバーで出かけたいなー。




エーーー、追記。このネタを書くのを忘れた。
今回の仲間のN嬢。例のリアサススプリングを交換したあの方です。
別れて後姿を見送ると・・・・・・。
車高が低----い。あの車高なら足つき性は絶対です。
フロントも下げているのでアライメントは問題ない筈。
バンク角は可也浅くなったと思うけどあの走りなら問題なし。
で、シェルパのタイヤ。ユックリ走ったのに外側は何時もと変わらない位置まで接地。
なんでかなー・・・?

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コメント[ 0 ] 2017年03月20日12:22
来週(雨が降らなければ)バイク仲間が遊びに来ます。
目的はバイクの改造(違法改造では有りませんよ、ライダーに合った仕様への改造です)。
旋盤加工なので普通のバイク屋さんでは出来ません。

まあ適当にやるか・・・・(オイオイ)。

そんな時そいつからこんなモノが届いて・・・・・・・・・。



拙いよね。僕の弱点を良く知っていられる・・。
こんな物を貰ったら手抜きは・・・・・・・・(大汗)。




エーーー。暇ちゃんの改造を参考にして・・。

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コメント[ 2 ] 2017年02月18日20:08
2年前の怪我での入院。
其の後に行ったツーリングは肩の痛みをこらえながらの長野だけ。
本職が一息ついたら出かけよう。
そんな考えは甘いって気付いた。
自営業って仕事にひと段落なんてないんですよね。
ズーーーット引き摺っている。

流石に欲求不満が溜まった。何しろ記憶では3年間海を見ていない。
しかも最後に見たのは自治会でのバスツアー(涙)。

360度視界のバイクで見る景色と車窓から見る景色の違いはバイク乗りなら判る筈。
日帰りではつまらない。と言って二泊出来る余裕は無い。

今迄なら日帰りの伊豆半島一周。
ノンビリと一泊で海の幸を堪能。

大好きなフェリーにも乗りたいな(駿河湾フェリーが有る、日帰りでは無理だけど一泊なら乗れる)。

よし、仕事は後回し(オイオイ、でもね本当に休んでいないんですよ)。
3月中旬に行こう。シーズンオフなので良い思いが出来そう(シーズンや土日祝祭日は苦手なんです)。


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コメント[ 4 ] 2017年02月08日21:46
此処へ引っ越して4年半近く。
引っ越したのは大正解。
住まいと仕事場が一緒なので色々と融通が効くし、何と言っても通勤が無い。通勤時間って本当に無駄な時間ですよね。
で、一つ問題点。
通勤がなくなったのでバイクに乗るのが極端に減った。
普段の生活でバイクの必要性がなくなったんです。
要はバイクに乗るぞーと言うシチュエーションでなければバイクに乗らないでも生活できる。
引っ越す前はバイクで通勤なので略毎日乗っていたと言うのに・・・。

此処はかなりの田舎。チョイの用事にバイクって結構問題。荷物の積載に限界が有るのでどうしても車に頼ってしまう。出かける時って其の序にと考えて何箇所もの用事を片付けたい。そう成るとどうしても荷物が増える、バイクでは無理。

2年位前からエブリー以外の車を考えていた。勿論遊びの目的。ジムニーも良いのだけれど幌仕様はもう無い(オープンエアーで走りたいのです)。
マツダのロードスター。此処での使用では冬は走れない(最新型は顔が気に入らない)。

そんな悶々としていたんですけどある日ピコン。
オープンエアーで冬でも使える。
運転にテクニックが要るけどその方が面白い。

ネットで検索したら昔のメーカーが今も頑張っている(当時よりもシッカリと)。
問題はガレージを作らないといけないんだけど、自治会のメンバーに相談すれば何とかなりそう。

で、秘密計画発動です。





今の僕の生活、バイクで遊びに行くと言う時間が有りません(涙)。

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コメント[ 0 ] 2016年09月26日01:33
タイトルの言葉。僕にとっては最高で・・・。
考えて見ると散々弄くったボクサーも此処を目指していた。

で、カフェレーサーの定義。
週末にカフェをしに出かけるのだからカリカリチューンはダメだよね。
と言って、メーカー出荷時から高性能のバイクでは面白くない。
程々の性能のバイクを程々のチューンをし、外観だけは思い切ってレーシー(これも最近のフェアリングで見えないんじゃダメでシッカリと見える外見)に。

そこで鈍いピンキー君はピコン。
オイ、其れってSTを指しているんじゃ・・・・。

ブレーキ周りは、カフェレーサーでも此処までやるか?(カフェレーサーだからやっちゃうのかも、笑)
エンジンも給排気系をシッカリと弄っているし。

足回りだってSTとしては弄っているし。

ま、基本的にカフェレーサーは自己満足の世界なんで気楽なんです。
自分にとって楽しいバイク。

で、僕のSTは、外見が大人し過ぎる。今迄の目標が羊の衣を被るだったので・・・。
ヘヘ、内容はさて置き思い切ったレーシーな外見を纏ったST。
これも悪くないかな。


車検の無い250だから思い切った事が出来るし・・・・・・。

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コメント[ 0 ] 2016年09月25日20:00
気付いていた方も多いと思うんですが・・・。此処暫く、あんなにアップしていた浅川さんとのネタが全然アップされていない。

この事を散々迷ったんですがアップします。

昨年の春、エイプを取りに行った切り、アサカワスピードには行っていません。
バイクを好きな点では浅川さんと一致。
でもね・・・・。

バイクに求める世界が違う。

僕が欲しいのは楽しいバイク(味わいの有るバイク)。
浅川さんが求めているのは速いバイク(彼の経歴では当たり前の事なんですよね)。

バイクに求めている事が違う。そう成ると浅川さんのアドバイスも僕にとっては・・・・。
速いバイクではなく落ち着いた味わいの有るバイクへのチューン。頼んだんですけど却下(笑)。

僕の本職でも有ります。僕とは狙っている音が違う。その様な方は僕の方から引っ込みます。付き合ってもお互いに不幸に成るだけ。

今回の結論。浅川さんと僕とではバイクに対する要求が違う。

まあ、なんだかんだ言っても僕にはバイクを弄れる好環境がある。自分にとって楽しいバイクじゃなけりゃ乗る意味も無い。

本職と同じく、自分に最適な物を手にするには自分で作らなけりゃダメだって・・(笑)。



只今キャブの外れた侭のST君。近々復活させたいなー。

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コメント[ 0 ] 2016年09月04日19:58
エアロバイクを導入してから略一ヶ月。
今、ブログの更新をしている僕。体中から汗が・・・・・。
20分頑張ったので小休止。

始めた当時は10分が限界。心拍数も目一杯上がって・・・。

そんな体が一ヶ月で変わって来ています。
同じ運動量でも心拍数が上がらない。
前よりも長時間に耐えて来た。

普段も違って来たんですけどバイクのライディングも変わって来た。
今迄はシートにどっしりと体重を掛けていた(今判ったんですけどね、笑)。
それがステップに加重を掛けて(要は体重を足で支えている)いるのでバイクの動きに安定感が出たんです(当たり前なんですけど、汗)。
チョットの段差でスイッとスタンディングをして抜重をしている(若い頃はごく普通にしてたんですけどね、汗)。

要は下半身の動きが良く成った。

で、タイトルです。
自転車に乗っている方なら判りますよね。
ペダルは踏むんじゃなくて廻す。
きちっとしたペダルの付いているエアロバイクを買って良かったな、って思える一瞬です。


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