フォークのリセッティングです。
プリロードの変更と突き出し量の変更。
以前はクランクケースの下にパンダジャッキを噛ませて前輪を持ち上げたんだけど、今はエキパイが邪魔をしてジャッキを掛けられない・・・・。
で、名案(今迄も此れで良かったんだよね、汗)。
キャリアに重量物を乗せてギッコンバッタン、シーソーです。
こうすれば後輪が地面に着き前輪は浮く。
此れに気付かなかったピンキー君はおバカさん。
スプリングの上のスペーサーパイプを切断し、プリロードを変更。
辻褄合わせにフォークの突き出し量も変更。
リアも弄りたかったんだけど、とりあえずこの状態で試乗(正直に言っちゃうとスーパーへ買い物、往復50km近いし、ワィンディングがタップリなので・・・・・幸)。
最初はチョイ切り込むかな?って思ったんだけど、浅川さんに指示されたポジションを取ると平気。と言うか自然とそのポジションに落ち着く。
ウーーーン。兎に角最近の僕はフォームが変わって、以前の足廻りセッティング手法が丸っ切り役に立たなくなった。
で、帰ってから・・・・・。
最近親しくなったオバちゃんとのタンデム仕様(爆)。
兎に角僕のST、従来とは違う路線を爆走中。
新しいバイクも欲しいんだけど『10年早い』って言われるし・・・・・・。
[3回]
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