手探り状態ながらも、普段の使用には、全く問題の無い所までは行った、CRキャブ。
でも、ピンキー君しつこい。

２９Φにはいつでも出来る。３３Φをもっとつめて、それから２９Φ。
自分自身で納得したいんですね。本当にどちらが良いのか（２号と僕に、どちらが合うのか）・・。
一昨日の車検の走りで、SJがほんの少し薄いのを実感。１段違いの手持ちが無い。

あ、どうでも良い話ですが、CRのジェット、５０、５２、５５、５８、６０とラインアップ。この、５２と５８。要は桁数を増やすのが面倒なだけで、５２は５２,５、５８は５７,５なそうです。

SJを買うのに、売っている店に行くのは面倒だし、通販だと２個のSJじゃ送料を取られる。

どの道、弄くり出せば、まだまだジェットは必要に成る筈。エーーーイ、面倒なり。

結果・・・・・・。
SJ　４８、５０、５２、５８
MAJ　１５０、１６０、１７０
MJ　１１２、１１８、１２２

これ以外で使いそうなジェットは、すでに入手済みですので・・・。
でもキャブセッティングは奥が深いです。やればやるだけキャブが答えてくれますので・・・・。

今一番の問題点は『あの速過ぎるのを何とかしたい。』と言う・・・（大汗）

ちなみにジェット類は３月上旬に全てそろいますので、其れからが楽しみです。

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