此処のところ、一生懸命に自分の気持ちに火を点け様としています。
３月１１日以来、心が落ち着かないんです。
本職をしていても・・・・・・。
こんな時、重要な仕事をすると、つまらないミスを犯し易い。

エーーーイ。気分転換じゃ。

気分が乗らない状態で、火を点け様と色々と手をつけたから、店の中は散らかり放題。
整理をしよう。いらない物の処分も・・・・。

まず、ハタカブのハンドルが目に付いた。若干の曲がりで交換。外したハンドルが店のすみっこに。

大き過ぎるので、ベビーサンダーで半分に切断。此れで危険ごみの袋に入る。

次に目が行ったのが、ハタカブのマフラー。

僕のエンジンチューンの基本は、エンジン本体には出来るだけ手をつけないで、給排気のみでのチューニング。耐久力を落としたくないんですね。

以前BMのエキパイを弄った時、その変貌には驚いた。失敗だったのだけれども、こんなに変わるんだー。
コリャー弄ったら面白いぞ。

考えて見ると、今手持ちの３台、全てノーマルマフラーを改造している。
勿論最終的には自分の手でワンオフ。

その為にはメーカー製のマフラーの中身を見たい。
どの様な設計をしているのか見てみたいんですね。

その為、エキパイに穴の開いたハタカブのマフラー。捨てないで取っておいたのです。

保管にはエキパイが邪魔なので、関係の無いエキパイを根元から切断。

左手にはエキパイを切断したマフラー。右手にはベビーサンダー。

ハハ、やっちまうか。気分転換には最高だし・・。




ハイ、マフラーの解体ショー。
最中合わせのマフラーですから、周りを削ればこの通り。

詳しくはHPの方へ・・。

http://hayashilab.syuriken.jp/110exhaust05.htm

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