昨日は、色々な確認でのミニツーリングです。
確認したいのは・・。
1)新しいエイボンのタイヤ
2)キャブセッティング
3)足廻りのセッティング
一番重要なのは、僕のチューニング(汗)。
予定通りにAM10:00に出発。
でも出発前・・。
体調が今一、要は疲れが溜まっている。STなら平気だけど、車重の有る2号では・・・・。
結構、自分で自分に火をつけての出発でした。
体調によっては、すぐに帰って来よう・・。
3週間ぶりの2号。ヤハリ重い。足も思う様につかないので、市街地の走行は地獄。
気分は重い・・・・。
まあ、とりあえず、家の近くのガススタンドでガス補給。
前回、満タンにしなかったので、燃費は不明。
空もどんより。雨かなー?
国道413に出ます。津久井湖畔辺りから空が明るくなって来た。
良かった(ホッ)。
413を道志に向かって走り出しすぐ、横道からドカが出て来た。黄色で2号と同じ。
煽られるんだろーなー(汗)。バックミラーを覗くと、僕の後ろでつかず離れず。抜く気もないみたい。
その内、CB1300に追いついた。
僕と変わらないペースなので、彼をペースメーカーに。
で、疲れる。CB1300と2号のコーナーの走り方が全然違う。
彼の走り方。減速しないでコーナーに入り、加速もしないでコーナーを抜ける。
有る意味凄いなー。メリハリをつけないでも平気なんだ。
今のバイクってそうなのかなー?
2号君、コーナー手前でシッカリと減速。寝かせたら、スロットルで後輪にトラクション。キッチリやらないと、コーナーで不安定。
後ろのドカも、僕と同じ運転の様。コーナー進入時に僕と離れ、立ち上がりで追い付いて来る。
ウーーーーン。楽しいのは・・・・・・。
その内、更に1台後方に増え。
道志の道の駅。4台そろって入って行きます。
知らない人が見たら、仲間同士って思うだろーなー。
駐車場。すぐにドカの人と目が合って、お互いに挨拶。
ド『後ろを走っていて、ボクサーなのは判ったんだけど、何かなー?とずっと思っていました。』
そうだよねー。判んないよねー(汗)。
平日なのに、結構バイクがいっぱい。
で、笑えます。メットを取ると皆さん良いお歳で・・・・。
人の事は言えないけど。
道理で、ドカの人も僕を煽らなかった筈。
此処で僕はお店を広げる。
MJの交換です。前回絞ってから、一度も走っていなかったのですね。
完全に絞り過ぎ。
5番絞ったので2,5番戻す。
出発すると成功の様。
此処からは一人です。
ヤハリ、一人の方が自分のペースで走れるので楽。
山中湖へ抜け、湖畔の北側の道を走り、国道138。
途中から139へと変わり、道の駅『なるさわ』を過ぎ、最初の信号。
県道71号線への分岐点。
此処は僕の大好きな道。
富士の樹海の中を走り、途中から牧草地帯。程よいアップダウンと適度なコーナー。交通量も少なく、気分良く走れます。
この辺から、ヤハリ出て来て良かったなー。命の洗濯です。
県道75に当たり、右折。
またもや139へ。此処を左折。
今回の目標の一つ、もちやドライブイン。STでも何度も来ました。2号では本当に暫らくぶり。
此処の草大福が好きなのです。
大福をタンクバックに納め、139を南下。上井出ICで降ります(この辺の139、自動車専用道路)。
県道72を南東へ。県道180との交差点。此処を左へ。
富士山への登山道。ぐんぐん高度を稼いで・・・・・。
2号、どんな登りも、スロットルひとつで僕には十分な加速。
これ以上のパワーは要らないよね。
で、途中の駐車場。
富士山が、傘をかぶっています。天気が下り坂。
休憩中の2号。写真を見てヤハリね。走っていて、リアが下がり過ぎている感触だったのですね。
でも・・・・・・。
これ以上上げると、足が届かない(涙)。
何とかしよう・・。
県道152に変わり、23へと・・。
この辺の下り、路面は水切りの縦溝だらけ。結構ハンドルが振れて怖い思いをするのが多いのだけれど、僕のタイヤチョイスの基準、縦溝に強い事。
STもハタカブもこの点はクリアー。2号も今迄のエイボンは平気だった。
今回のエイボンは・・・・・。
前よりは若干振られるけど、この程度ならOK。
御殿場まで下り246を左折。すぐのスタンドでガス補給。
此処迄の走行距離。152km。
補給量6,38ℓ。ヘー、半分以上残っている。と言う事はガス補給なしで帰れた。
国道138へ左折、時間はたっぷり有るので(予定よりも1時間半早く走っている)、篭坂峠で遊ぶ事に・・。
山中湖へ下り、138を西へ・・・。
来る時に走った道を再び・・(もう一周しちゃおうかな?)。
まあ、2号の調子も判ったので、最後のチェック高速道路。
山中湖ICでイン。八王子までのチェックです。
もうチョイ濃くても良いかな?
15:20には八王子インター。
またやってしまった、殆ど止まらないツーリング。
ソロってこうなり易いんですよね(エッ、僕だけ、汗)。
トータル走行距離。267kmでした。
ちなみに、富士山での高度が上がってもエンジンの調子は其の侭。ヤハリ若干薄いかな?
これからプラグのチェックです。
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