上下の２枚の写真。上がフロント、下がリアです。
オイオイって気付きました？






両方のタイヤへスケールをあてました。写真では角度が違って見えますが、どちらのスケールも車体に平行です。

僕が何を言いたいか、判りましたよね。

フロントタイヤはタイヤ幅とリム幅の差が少ない。
リアタイヤは無茶広い。

普通、リアタイヤの方が太いですので、この傾向は有りますが、こんなには有りません。
理由は、僕が常々言っている、BMのリム幅。前後とも同じ２,５。
それなのにタイヤは前が９０、リアが１２０。
エイボンはサイド部分がしなって、何とかリムに合わせている律儀なタイヤ（笑）。
でも、肉眼で見ると、リアはリムから外れないかな？と言うほどの角度でリムにはまっています。

フロントはサイドが押し広げられ・・・・・。

でも、以前のエイボンよりも、リム幅に対する適合幅は狭く成っている様です。
証拠にフロントはかなりサイドまで路面に当たっているのに、リアはまだまだ。

ミシュランマカダムですと、トレッド面の変形でリム幅に合わせてしまうので、フロントは簡単にサイドまで当たり、リアはサイドまで当たったらこけるよね。状態に成ります。

エイボンも、ミシュランの方向へ若干ながら行っている様。
リム幅、リアは２７５、フロントは２１５なら上手く行くのに・・。

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