http://blog.levico.info/archives/2012/01/bake_3.html
http://blog.levico.info/archives/2012/01/bake_2.html

エーーー。暇さえ有ればシェルパを検索しているピンキー君。
で、上の二つ。

相模川クリーンアップトライアル。
初めて聞きました。
拙い事に僕の地元。

自走して直ぐの場所。

実はピンキー君。昔トライアルの真似事をしていたんですね。
最初はDT２００、その後スコテッシュへ。
基本的にモトクロスよりもトライアルが好きです。
モトクロスでこけると、笑えない場合多々ですがトライアルなら・・（笑）。

穴の中からの脱出。僕はバランスを崩し、バイクから飛び降りる。
その瞬間、スロットルを開けちゃったんですね。
バイクは僕が乗っていないのに、穴の縁を登り切り、その後僕の方へ転げ落ち・・・。
僕は肝を冷やし・・・・・・。

ヌタヌタのマディ（泥）、ゆっくりとターン。、一瞬で転倒。
原因はフロンタイヤとフェンダーの間に泥がつまり、タイヤが廻らない（大汗）。

転んでも笑っていられるトライアルが好きなんです。
今でもトライアルマシンのあのスリムさはロードレーサーよりもカッコイイと思ってます。

僕がスコテッシュに乗っていた頃はトライアルブーム。
セクションはドンドン過激に。
こけて笑っていられる状態では無くなって来て、完全に空中戦。
ロックセクションがドンドン増え、ステアケースの高さも半端ではなくなって、ついて行けない・・・・。
実際に第一線の選手は皆怪我が半端ではなく・・。

そう、当時白バイ隊員を辞めてトライアル選手になった黒山さん（スーパー健ちゃんのお父さん）なんかが、大和魂的感覚で始めちゃったんですね（汗）。

ピンキー君はスゴスゴと・・・・・。

でも未だに、店頭でTLR２００ナンカを見ちゃうとムズムズムズ。

そうだ、当時は長女が幼稚園児。長女の友達の前でウィリーをして、喜ばせていたっけ。
ウン、スコテッシュのタンクに長女を乗せて幼稚園にも登園していたなー。

店の通勤にも使っていて、雪の日の帰り、うきうきして新雪を踏んで帰宅。家に直ぐ帰るのが勿体無くて、家の近くの公園で８の字を描いて遊んでいたら、雪の反射で目が眩んでこけそうになったり。

雪道通勤でも楽しめる唯一のバイクです。
シェルパの１速は異常に低いんですね。シート高も限界まで下げて有る。

つまりトライアルの真似事を楽しめる設計。

ウーーン。ロード系のタイヤを履くつもりだったんだけど、上のビデオを見ちゃうと・・・・・。

暇さーん。雪道でも乗れますよー。
今年のバイト代の使い道は・・・・・（笑）。

[0回]

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