本日の本職、チョイ早めに終わってしまった。中途半端に仕事に掛かると、拙い事に成るのは、散々経験済み。

何をしようかなー・・・。

ピコン、時間的には足りないけど、遊びは途中で終わってもイイヤ。

と言う事で、スコットオイラーの取り付けを開始。

つい熱く成って残業時間まで突入。

ドリブンスプロケに給油する訳もなるほどねー。

こりゃ、他の場所への給油はNG。

で、困ったのがSTのスプロケ周り、ノズルの取り付けに利用出来るボルトが一切無い。

散々悩んで、良い考えも浮かばず、取り敢えずの取り付けを・・・。

まあ、とりあえず動かしてみて、どんな動きをするのかを理解してから、シッカリと付け直そう。なんて考えです。

仮付けで配管を完了。

オイルをタンクに満たし、エンジン始動。
エンジンが廻らないと、オイルは出ない仕組みです。

タンクからドリブンスプロケットまでの距離が長いので、透明パイプにオイルが少しずつ送られて、ノズルから出る迄は結構な時間。

かなりの時間アイドリングを続け、ヤットノズルから滴下。

ヒヒ、大成功。

明日はスプロケへの給油が確実に成る様に、ノズルサポーターを作るつもり。

帰りのハタカブの上で巧いアイディアが・・・。

詳しくは明日の心だー。

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