 |
|
仕事の合間を見ながら、ボチボチと始めましたキャブ交換。 ノーマルキャブからTMRへ。 散々STで遊びましたから、やっちゃいけないことは沢山知ってます（笑）。 なんだかんだ言っても、兎に角キャブとシリンダーヘッドを繋がない事には、何も始まりません。 そんな訳で・・・・・・・。 ノーマルキャブよりも小口径を選んだので（まあ、STと同じならそんなに苦労はしないかな・・・。）思った通りスピゴット径が全然合いません。 STの時も旋盤でワンオフ。 今回も作るようですね。 で・・・・・。 インテークマニホールドのゴムインシュレーター。 裏側は楕円。 ウーーーン、流石４バルブ。 間のOリングも楕円です。 勿論交換。 でも、国産車のゴムパーツは良いですねー。 インシュレーターのゴムは、まだまだしなやか。 外車だったら、絶対に交換。 今、旋盤が空いているのでチャンスかな・・・。
PR |
 |
 |
 |
|
|
 |
|
トラックバックURL |
|
忍者ブログ |
