先日、シェルパとSTの場所交換。
シェルパが床下に行ってSTが工場内。

で、その時に気付いちゃった・・・・・。

押し回し、シェルパの方が重く感じる。
車重はシェルパの方が確実に軽いのに・・。

エーー、原因は判っています。
僕のST。一時期異常な程に細かな整備をしていました（詳しくはHPで）。
その時の整備が役に立って今でも基本は好調です。
僕の整備の基本。フリクションは徹底的に減らす。
動く所はガタ無くスムーズに、動いていけない所はシッカリと。

そんな訳でホイールベアリングの組み込みもメーカーラインでは絶対に無理な組み立てを（難しくは無いけど無茶時間が掛かる）。
昔ハタカブでも其の整備をしてハタカブ仲間が口あんぐり（笑）。

で、シェルパ君。可哀想に購入後直ぐに引越し騒ぎ。
住まいと職場の同時引越しですからとんでもない労力を。

で、ヤット落ち着いて来た（笑）。

シェルパ君もやりましょう。徹底的な基本整備。
バイク屋さんで無く機械屋さんの感覚で・・。



近々エイプのホイールベアリングのネタもアップしますね。
兎に角軽く成りました。結果リアサスの動きが良く成って・・。
問題は耐久性ですがあの変わり方なら５０００kmで交換しても惜しくない。
シェルパもやっちゃおうかなー。

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