結構反響の有った（笑）某所へのクレーム。

で、只文句を言っているだけではピンキー君は駄目な奴。
対策を考えないと・・・。

単に純正のガスケットにするだけでは面白くない（よっ、それでこそピンキー）。

ドレンボルトのネジ部が短いのも気に成ってます。

フォークを外して、中を見た方ならご存知でしょうが、あそこのネジ、もっと長くても中にぶつかる心配は有りません。

長ければ雌ネジの痛みも防げるし。

実際友人のフォークのアウターはネジが痛んで、オイル交換が怖くて出来ない状態。

で、対策品です。




ハタカブのフォークドレンボルト。
同じM６、P１でネジ部が２mm長い。

オイオイ、こんなの普通のネジで大丈夫だろう。って考えます？

実は、僕もやりました（汗）。

一般のネジはガスケットの当たる面の平面性が今一なのです。

カッコを付けて、ボタンキャップで止めたら、シッカリとお漏らし。

尤も、その時のガスケットは例の不良品でしたから、純正なら止まるかなー？

[0回]