ハタカブのマフラーチューンは成功しました。音量増大は最低限で、排気効率アップ。

単にテールパイプを作り直しただけですが、効果は絶大。

単に出口です。大きい穴で長いパイプと小さな穴で短いパイプ。排気抵抗が同じなら変わらないだろう・・・・。

実験して見ると大違い。テールパイプにも長さが必要。脈動効果がテールパイプにも有ったのです。

７～８本作りました。
結果、内径２２Φ、長さ１００mmに落ち着きました。長さはもうチョイ長くしたかったのですが、穴掘りがメンドイ（旋盤で掘りましたから）。

なんせ、テールパイプの根元に、ほんの少しの排気漏れが有るだけで、性能はがた落ち。

マフラーの難しさと面白さを、テールパイプだけで味合わせてくれました。

で、問題のST君。

メガホン形状の中にテールパイプが仕込んで有ります。

スズキ目。中々やるな。なんて感心してました。

で、最近のぶち抜き改造。其れ成りには良く成って来たのですが・・・・・・。




早く測んなかった僕が悪い。テールパイプの内径。２３Φ。
アノーーーーーーーー。（ちなみにパイプの長さ、１００mm強）

ハタカブが２２Φで丁度良い。ST君の排気量２倍強。

断面積で考えると３３Φ欲しい。

いくら、内部の隔壁をぶち抜いても、最後で絞られちゃっている。

テールパイプの重要性に気付いちゃったから、市販のマフラーは全部ブッブー。

作ると成ると丸パイプ形状でないと難しい。でも、STにはメガホンが似合うんだよね。

どうしよう・・・・・・。

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