暫くぶりのBMネタ。
一昨日、ボクサー仲間とミニオフミ。
その時、CR化されたRT１００とG/Sが参加。
乗り較べて、あまりのエンジンフィールの違いにお互いにビックリ。

特にG/Sのツインらしいパルス感が気に成った（僕は乗っていませんけど）。

実は、HPの方にアップして有るネタで、エキパイの連結を止めたらどうなるのかな？

連結パイプの中間に詰め物をして塞いだら大失敗。３０００～４０００がまるっきりふけなくなった。その代わり４０００を過ぎるとドッビューーーン。勿論その前のふけない所を味わっているので、余計そう感じるのかも知れませんが。

で、感想。エキゾーストって面白い。ある意味キャブよりも面白い。

この時の失敗の原因は、連結パイプを残してしまった所為と踏んでいる。
残ったパイプが共鳴管に成って、有る回転数だけ排気効率を落としたんではないか？

だったら、パイプを根元から取り外したら・・・？

実験するつもりでエキゾーストは手配済み。

で、今回の事件です。G/Sはエキパイの連結パイプが無い。この所為でパルス感が出るのでは？

僕の８０はキャブの換装でそれ所ではない。で、RTパパさんに白羽の矢を。




作っちゃいました。溶接の汚さには目をつぶって下さい。
排気漏れは無いと思います（キット、汗）。

近々送りますので、是非実験とレポートを・・m(__)m　。

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