上の写真で成る程と理解できますよね（笑）。
CR２６のワイヤープーリーのアップ写真です。

緑の矢印の長さを見て下さい。

つまり、巻き上げ始めは、プーリーの直径が大きいので、スロットル（ハンドル部）の動きに対してキャブのスロットルはあまり上昇しません。

後半に成ると、プーリー径が小さくなり、同じスロットルコントロール量でもスロットルバルブの動きは大きく成ります。

TMRには此れが無いんですね。結果開け始めのスロットルコントロールがシビアに。

かなり以前、RTパパさんの、CRへ換装済みSRへ乗らせて頂きました。
開け始めが楽。気難しさが無いのです。
この感じなら２号につけても大丈夫と確信したのです。

このプーリーなら納得。

外してTMRに付けられないかな？

で、更にチョイヤバイ・・・・・。

僕が今弄っているCR３３。プーリーは真円。結果開け始めはシビアに・・・・。
戻しワイヤーを考えなければ、この様なプーリーも作れますが、戻しも同調するのは無理。
さて、どうしよう？

まあ、CRは内部リンクも、開け始めは急激に成らないリンク比なので大丈夫かな？

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