今朝は寒かった。しかもこんな日に限って僕の住まいの団地。電気工事。全棟、９：００～１７：００まで停電。

暖房も効かず、エレベーターも止まる。非難していくお年より夫婦を見ながらハタカブをキック。エンジンスタート。

そう言えば、暫くガソリン入れていないなー。暖機をしながら、キャップを取り、中を覗く。

リザーブパイプが顔を出す寸前。

オッ、入れなきゃ。

と言って、燃費の良いハタカブ君。リザーブでもかなりの距離が走れる。

銀行周りや、馴染みの車やさんへハイエースの車検代を払いに行ったり、ちょこちょこと走り回る。

通勤よりも長い距離を走ったので、エンジン温度も十分に上がり、絶好調。

一瞬忘れそうになったガス補給。

さてさて今回の燃費は・・・・・。燃費は健康のバロメーターです。

で、今回の給油量。



ホント、財布に優しいハタカブ君。
前回の給油からの走行距離。１５８km。
４５km/ℓ走っています。寒いので暖機をシッカリして、しかも通勤での使用。
エライ！
決してエコ運転なんてしていないし・・・。

こうなると悩むのがキャブ交換。

今の１９Φのキャブでもスロットル全開はまずしない。と言うかスロットルを全開にするのに、すごい躊躇いが有るんですね。どのバイクでも同じです。
バイクをいじめている様な気がして・・・。

考え様によっては、キャブを大きくすれば、今の全開位置での吸気量を1/2で出来るので、僕の気分は楽に成るとも言えてしまったり・・・。

今のキャブが気に入らない訳ではないので、CRへ交換後も、いつでも戻せる改造かなー？

[0回]