http://hayashilab.syuriken.jp/250kyuusyuu05.htm

数日前に、少々書き足しました。
TMRに関してです。
世の中の一般の認識。
TMRはレスポンスが良過ぎて、ドンつきが出易く、扱いにくい。

確かに取り付け後、二年近くこの性格に悩まされました。
でも今回の九州。丸っ切り違うキャブに成長。

飛ばして良し（TMRなら当たり前）、ユックリ流して良し（これが難しかった）。

本当に気持ち良く、トコトコ走るのです。
其れも気ぜわしさとは丸っ切り縁のない、まろやかなトルクでトコトコトコ。

あまりの気持ち良さに、２～３０km其の侭で走りました。

走っている時はTMRって意識しなかったんですね。

で、帰ってから改めて考えると・・・・・・。

じゃあ、パワーの無いセッティングかと言うと、帰りの高速で充分なポテンシャルを見せつけられましたし。

僕は基本的に二面性の有るエンジンって大好きです。
ノンビリも走れるし、鞭を入れれば・・・・・・。

そんなセッティングが出たので、ジェットホルダーの入荷はチョット頭が痛い。
またやり直しかよ。
でも、未だ可能性を持っているんですから此処で止めては男がすたる（笑）。

まだまだ愉しめそうですね。

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