とりあえず、MJホルダーを取り付け、周りのセットアップ完了。
意図的にジェット類の変更はしていません。
MAJも小さ目を組みましたし。

休みを感じさせない一発始動。
アイドリングは変わりません。

軽く暖機。

暖気後、スロットルを普通にオープン。排気音がまろやかで軽い。
ウン、成功かな？

で、一番の違い。

今迄、スロットルの操作だけで２５００rpmを維持するのが難しかったんですね。勿論スタンドアップ状態ですよ。
２０００を維持した状態から２５００へ上げ様とすると、レスポンスが良過ぎて３０００へ、スロットルを戻すと２０００へ。中間の維持が殆ど出来なかったんです。

今日は、その２５００rpm。維持出来ます。
燃えている音も、この音を聞くと今までは不完全燃焼。

さて、明日のお出かけ。MJを持って、MAJを持って（MAJとPAJは共通部品です）・・・・・・。

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